Ipak, te rezultate treba uzeti sa zadrškom budući da ADAC već tradicionalno preferira domaće marke. Statistički podaci o kvarovima i pouzdanosti već godinama direktno utječu na prodaju novih automobila, čime Nijemci sami sebe guraju u povlašten položaj.
Prema istraživanju njemačkog nacionalnog autokluba, najviše kvarova ide na račun elektrike motora, slijedi upravljanje rada motora te problemi s gumama, upravljačkim mehanizmom i kočnicama. ADAC je uz navedeno istraživanje objavio informaciju da su odlični rezultati postignuti i zbog investicije od gotovo tri milijarde eura koliko su njemački proizvođači uložili sustav podizanje kvalitete automobila.