Moderni auti opremljeni su hrpom sigurnosnih sustava koji prosječnom vozaču vožnju čine lakšom. Jedan od primjera takvog sustava je i sustav automatskog kočenja koji prema nekim istraživanjima može smanjiti broj nesreća uzrokovanih prekasnim kočenjem za 40 posto. Ipak, postoje određeni slučajevi kada ti sigurnosni sustavi stvaraju probleme. Jedan od slučajeva je "efekt rampe" kod kojeg se automobilom dolazi pred rampu koja se automatski otvara. U jednom trenutku automobil detektira prepreku te naglo staje, dok je rampa već gotovo u potpunosti dignuta.
Novo mjesto na kojem sustav stvara poteškoće su automatske autopraone. Prema navodima Forbesa, u Americi se dogodio veći broj incidenata upravo zbog sigurnosnih sustava koji su "poludjeli" dok su automobili u procesu automatskog pranja. Naime, senzori često ne uspjevaju raspoznati razliku između četki i "zavjesa" u praonici i pravog zida, pa se sustav automatskog kočenja aktivira. Tako automobili ostaju "zaglavljeni" usred procesa pranja, što je uzrokovalo sudare budući da se vozači iza njih nisu zaustavili, pa je u nekim slučajevima i više automobila sudjelovalo u takvim nezgodama.
Neke od marki automobila koji se spominju kao sudionici incidenata su Volvo, BMW, Mazda, RAM, Lexus...Glavni problem je taj što vozači nisu upozoreni na ovaj problem, pa ulaze u praonu bez razmišljanja o tome, a kad se sustav uključi prekasno je za reagiranje i isključivanje istog. U priručnicima proizvođača vjerovatno stoje ova upozorenja, međutim rijetko tko će pročitati iste. Zato je potrebno vozače unaprijed upozoriti na potencijalne probleme, što su djelatnici automatskih praona u Americi već i počeli raditi nakon što se dogodio veći broj ovakvih situacija. Drugi način rješavanja problema je odlazak u ručne autopraone ili pranje automobila u samoposlužnim praonicama...