Stranica po stranica i tako svaka dva tjedna, čovjek se i ne okrene, a tu je stoti broj. Pa dvjestoti, tristoti, četiristoti… Sada smo stigli do još jednog okruglog broja, osamstotog. Iza nas su tisuće testiranih automobila i motocikala i milijuni prevaljenih kilometara, nebrojene priče i sudbine, savjeti i izvještaji, pisma čitatelja, nagradne igre i Croauto izbori, kao i uvijek iznova nove vijesti iz svijeta u koji smo se zaljubili još kao djeca, a, eto, ne napuštamo ga ni prosijedi i proćelavi.
U međuvremenu smo, zajedno sa svojim vjernim čitateljima, prošli štošta, promijenili države i glavne urednike, novinare i suradnike te otputovali u svaki kutak svijeta. Prva prezentacija novog modela kojoj smo prisustvovali bila je ona potkraj 1989. u Torinu, gdje smo imali prilike isprobati drugu generaciju Fiata Uno, dok se posljednja u nizu, ali ne i zadnja, u trenutku objave ovog teksta zbiva u Helsinkiju, gdje vozimo novi Koleos. A vozili smo se i u autima na struju i onima bez vozača…
Da muškarci zapravo nikada ne odrastu, zaključili smo odavno, upravo pri jednom ovakvom prisjećanju na neki okrugli broj ili obljetnicu, tko će ga više znati, i danas se samo možemo složiti s tom tvrdnjom. Barem što s tiče automobila i motocikala, tu ćemo uvijek ostati djeca i uvijek će nas iznova veseliti svaki novi model, nova cesta i nova trkaća staza. I, naravno, svaki novi Kutak za užitak…
Prvi broj i odmah i prva usporedba
Vjerni čitatelji Auto kluba vrlo dobro pamte legendarnu naslovnicu prvog broja, na čijim su stranicama Miroslav Koprivica i France Kmetič usporedili Yugo Floridu i Fiat Tipo s 1,4-litrenim benzinskim motorima. U istom broju izišao je i prvi tekst posvećen motociklima, a napisao ga je Igor Krovinović koji je imao prilike isprobati tada sasvim novi Tomosov Colibri…
Ratni savjeti za vozače
Početak rata Auto klub je popratio reportažama o sigurnom zaobilaženju balvana na putovanju na more, uz savjet: “Ako vidite naoružanog civila, stanite, posebno noću. Inače vas može zasuti kiša metaka…” U ljeto 1995. naši reporteri Roman Simon i Željko Puhovski ušli su u Knin Marutijem 800, odmah iza tenkova Hrvatske vojske, kad je nastala ova čuvena fotografija…
Vozili smo Ferrarije i Lamborghinije, ali i raritete
Fotografija nastala 1999. godine u Maranellu, s Marijanom Projićem i Željkom Puhovskim te Ferrarijem 360 Modena kao glavnim akterima, jedan je od uvjerljivih dokaza da smo kao specijalizirana novinska redakcija u posljednjih 28 godina vozili i testirali čitav niz sportskih automobila o kojima većina naših čitatelja, nažalost, može samo sanjati. Ipak, nadamo se i vjerujemo da smo im ih kroz naša iskustva i zapažanja barem malo približili. Bilo je tu doista svega, od spomenutih Ferrarija i Lamborghinija do Paganija, DeTomasa, Aston Martina te posebnih, natjecateljski pripremljenih automobila, motocikala i bolida raznih klasa…
Od Afrike i Azije do Amerike i Australije
Tijekom svih ovih godina postojanja naši su reporteri putovali na sve strane svijeta kako bi vozili nove modele automobila i motocikala i izvještavali s nama zanimljivih događaja. Bilo nas je na sjeveru Europe i jugu Afrike, u Japanu i Koreji, Meksiku i SAD-u…
Od naših stranica do zvjezdanih karijera
Među misicama i ljepoticama mjeseca koje su karijeru započele na našim stranicama jedno se ime posebno ističe. Tada nepoznata šesnaestogodišnja učenica Nives Zeljković iz Zagreba hrabro je te 1997. godine stala pred Puhov objektiv i odmah zaradila titulu Miss Auto kluba. Nešto kasnije, pod imenom Nives Celzijus, ostvarit će zvjezdanu karijeru uspješne pjevačice i književnice… Ništa manje uspješna nije postala ni Renata Sopek čijeg se bujnog poprsja na Vespi mnogi još i danas sjećaju
Testova na tisuće u 28 godina... Pritom je Zrakićeva nesreća ostala je jedini ozbiljan udes. Neke smo aute ogrebali, neke i ozbiljnije natukli, no teška nesreća našeg novinara i test-vozača Zorana Zrakića 2004. blizu Rijeke duboko nas je potresla i podsjetila da je rizik koji dolazi s velikim brojem prevaljenih kilometara sastavni dio našeg posla. Srećom, Zoran se usprkos brojnim teškim ozljedama koje je tada zadobio izvukao i potpuno oporavio, a drugih težih nesreća i problema u međuvremenu nismo imali. Nadamo se da će tako i ostati…
Skok koji se prepričava i dan-danas
Prošla je od tada 21 godina, ali se o tome priča još i danas. Tadašnji glavni urednik Auto kluba Igor Stažić za potrebe snimanja atraktivne fotografije zaletio se SsangYongom Mussom s hupsera u ponor koji se pokazao malo većim nego što se očekivalo. Rezultat su bili uništeni hladnjak, karter i branik, ali i sjajna fotka…
S prvacima na dva i četiri kotača
Od samih početaka Autoklubovi su novinari popratili tisuće raznih sportskih događaja od staza Formule 1 do Svjetskog prvenstva u reliju i Le Mansa te su imali prilike razgovarati s velikim brojem najvećih vozača u svakoj od najvažnijih motorsport disciplina. Među tim nikad prežaljenim velikanima bio je i pokojni Colin McRae…
Putopisi Željka Malnara
Naš legendarni putopisac i novinar Željko Malnar napustio nas je prije nekoliko godina, ali ni on ni njegovi tekstovi na stranicama Autokluba nikada neće biti zaboravljeni
Zdravko Mamić pokazao nam je svoj ponos
Među brojnim gostima rubrike Ja i moj auto davne 1994. bio je i Zdravko Mamić, koji nam se tada pohvalio da mu policajci često progledaju kroz prste “kad vide mladog čovjeka u dobrom autu”. Od ostalih pamtimo i Ivaniševića, Škegru...
Tradicionalni kalendar Auto kluba i promocije koje su postale jednako legendarne kao i sam proizvod
Naš izbor auta godine CROAUTO oduvijek predstavlja najprestižniju nagradu te vrste u Hrvatskoj
Od 2007. web, a 2009. Facebook
Naši čitatelji morali su isprva na novosti čekati dva tjedna, dok danas vijesti iz cijelog svijeta mogu pratiti iz minute u minutu, i to na vlastitom dlanu, te ih odmah i komentirati.
