I dok je većina vjerojatno čula primjerice za GT1 verziju Porschea 911, rijetki su oni koji se sjećaju Diabla GT1. Razlog? Lamborghinijeva ideja o ulasku u to najtecanje i nije baš zaživjela. Naime, Lamborghini se prije 20 godina odlučio ambiciozno uključiti u GT prvenstvno gdje bi se natjecali s rivalima poput spomenutog Porschea 911 GT1 i McLarena F1 GTR. Za tu prigodu potrebno je prvo izraditi cestovnu verziju trkaćeg bolida kako bi se dobila ulaznica u svijet utrka.
Foto: Mistral Motors, nm225 Yotube
Iz Lamborghinija su kontaktirali francusku kompaniju Signes Advanced Technology specijaliziranu za izradu prototipova i trkaćih verzija sportskih automobila. Oni su dobili zadatak proizvesti Diablo GT1. Nažalost, projekt je brzo ugašen, ali dva primjerka modificiranog Diabla koji je dobio službeni naziv Diablo GT1 Stradale ipak su proizvedena. Ispod poklopca motora nalazi se 6,0-litreni V12 atmosferac snage 655 KS, a karoserija je u potpunosti izmijenjena prilikom čega se najviše pazilo na aerodinamiku. Osim toga, GT1 Stradale dodatno je olakšan, primjerice prednja su svjetla zbog uštede na težini izrađena od pleksiglasa. Stražnji dio moguće je u potpunosti odvojiti od automobila kako bi se lakše radilo na motoru. Kao što smo spomenuli, samo su dva primjerka proizvedena: jedan se nalazi u privatnoj kolekciji japanskog kolekcionara, dok je drugi upravo ovaj sa video isječka. Nalazi se u vlasništvu kompanije Mistral Motors koja se inače bavi prodajom rijetkih i sportskih automobila, međutim ovaj primjerak nije na prodaju. Uživajte u zvuku V12 atmosferca: