Od Jaguarove tradicije, temeljene na elegantno dizajniranim i raskošnim limuzinama s velikim benzinskim motorima i automatskim mjenjačima, ostaju samo mrvice. Nakon karavanskih izvedbi, dizelskih motora, ručnih mjenjača i silaska u srednju klasu, tako početkom 2015. stiže i SUV, kojim Jaguar ulazi na teren Porschea Cayenne, BMW-a X5, Range Rovera Sport...
Dizajnerska studija na 23-colnim naplacima, dugačka 4,72 metra, jasno pokazuje u kojem smjeru vozi luksuzni Jaguarov offroader. Naime, Jaguarovi dizajneri tvrde da će se serijski model od studije razlikovati samo u detaljima. Integralni pogon isporučivat će Land Rover, pa treba vjerovati u sasvim ozbiljne offroaderske mogućnosti.