Naslovnica Vijesti Komentari Sport J2 Vita Kultura Spektakli Fotogalerije

Naslovnica >> J2 >> GQbyCitroën: Koncept nastao u suradnji top-novinara i dizajnera

GQbyCitroën: Koncept nastao u suradnji top-novinara i dizajnera

Objavljeno: 08. 03. 2010. 04:24

Uređeno: 08. 04. 2010. 05:46

Autor: Marijo Musa

img

ZAGREB - Iz Citroënovog dizajnerskog studija u posljednje vrijeme izlaze vrlo atraktivni i dizajnerski inovativni automobili i koncepti. Najbolji primjer su nedavno predstavljeni modeli Survolt i DS3, koji su trenutno izloženi na Ženevskom salonu automobila i koji predstavljaju nove dizajnerske smjernice Citroëna.

Najnoviji njihov uradak skriva se iza imena GQbyCitroën, a osim zanimljivog i inovativnog izgleda vozaču bi trebao pružati pravi sportski užitak kakav se može naći u renomiranim GT (Grand Tourer) automobilima. Ovo je već treći njihov koncept u vrlo kratkom periodu, što samo potvrđuje kako Citroën mijenja svoju vizualni identitet, odnosno pokazuje smjernice koje će biti vidljive na njihovim budućim modelima.

Zanimljivo partnerstvo

No najzanimljiviji dio priče skriva se iza imena GQ. Naime, ovaj koncept rezultat je partnerstva između vodećeg britanskog “lifestyle” časopisa za muškarce i Citroënovog dizajnerskog studija.

Urednik časopisa i dizajner koji je zaslužan za izgled modela DS3 zajedničkim su snagama napravili ovaj vrlo zanimljiv i atraktivan koncept. Mark Lloyd, glavni dizejner Citroënovih posljednjih koncepata, izjavio je kako ovaj model odražava trenutačni stav “umjerene potrošnje” koji preferiraju kupci, odnosno vozilo je više diskretno nego upadljivo. Također, prema riječima uspješnog dizajnera, GQ je dizajniran kao gospodski automobil, koji ujedno pruža i sportske performanse. Dylan Jones, glavni urednik GQ časopisa, nadodao je kako je želio nešto praktično, nešto cool i nešto posebno, odnosno nešto iznenađujuće što ne izgleda kao klasično konceptno vozilo.

Niska emisija CO2

Ispod poklopca motora nalazi se hibridni sustav, koji kombinira 1,6-litreni benzinski agregat s direktnim ubrizgavanjem i snažan električni agregat. GQ do stotke stiže za 4.5 sekundi, a maksimalna brzina je ograničena na 250 km/h.

Kao i kod većine hibridnih automobila, emisija štetnih plinova je niska, odnosno iznosi svega 80g/km. Iako GQ neće krenuti u serijsku proizvodnju, dobre kritike koje je dobio za izgled sigurno će uroditi plodom, odnosno neki od dizajnerskih elemenata korištenih kod GQ-a zasigurno će naći mjesto na budućim Citroënovim modelima.

Λ VRH


Prebaci se na: