Putnici koji su se u ponedjeljak u 20.30 sati zatekli u tramvaju broj 7, koji je skretao iz Avenije Dubrovnik na Savski most, svjedočili su doista nesvakidašnjem prizoru: podvozje tramvaja iznenada su probili kameni blokovi koji su počeli “uskakati” u tramvaj.
Panika među putnicima
Među zaprepaštenim putnicima zavladala je panika, ali na svu sreću nitko nije ozlijeđen. ZET je odmah uklonio oštećeni tramvaj te su ga odveli na popravak, a promet je ubrzo normaliziran.
Glasnogovornik ZET-a Tomislav Jurić napominje da slučaj još nije potpuno razjašnjen.
- Uzroci nam tijekom cijelog jučerašnjeg dana nisu bili poznati, a više će se znati nakon pregleda crne kutije u tramvaju, kojom su svi tramvaji opremljeni. Kao mogući uzrok koji je izazvao nesreću ispitujemo eventualni kvar tramvaja zbog kojeg se tramvaj mogao naći prenisko u odnosu na tlo. Odnosno, je li se kamena kocka, koja se nalazila između tračnica, iz nekog razloga previsoko izdignula - rekao je Jurić.
Problematična podvozja
No, neslužbeno doznajemo da je zaista bila riječ o kvaru na tramvaju, odnosno da se pokvarila njegova hidraulika. Naime, hidraulikom se tramvaj podiže i spušta i na taj način prilagođava konfiguraciji tla.
Toj tezi u prilog ide i činjenica da dnevno tom trasom prolaze deseci niskopodnih tramvaja i da nikada nisu naišli na probleme.
S druge strane, ljudski faktor u nesreći je isključen. Drugim riječima, vozač nije uočio da su kameni blokovi izdignuti previsoko jer bi u tom slučaju najvjerojatnije zaustavio vozilo i zaisgurno izbjegao nesreću. Službeno priopćenje i procjena štete još se čekaju, ali kako sada stvari stoje, krivac za nesreću mogao bi biti proizvođač tramvaja Končar, odnosno koznorcij Crotram.
Podsjećamo da je Jutarnji prije godinu dana pisao da podvozja niskopodnih tramvaja nisu dovoljno čvrsta te da zbog toga putnicima prijeti opasnost.
