Naime, sa svakim prijeđenim kilometrom, pokazalo je naše istraživanje, iz džepa prosječnog hrvatskog vozača “ispadne” 2,5 kuna.
Toliko stoji jedan kilometar vožnje, a kada se u obzir uzme to da se mjesečno vozimo oko 1250 kilometara, plaćanje i održavanje automobila pretvara se u vjerojatno najveću investiciju jedne hrvatske obitelji.
Proučavanje i usporedbe
Naime, mjesečni iznosi koji se izdvajaju za automobil, a koji uključuju otplatu mjesečne rate, potrošnju goriva, gume, amortizaciju, registraciju, tehnički pregled, osiguranje, kasko i plaćanje parkiranja, premašuju više od pola prosječne hrvatske plaće i iznose oko 3200 kuna. Luksuz posjedovanja automobila samo u Zagrebu priuštilo si je pola milijuna vozača, a na području cijele zemlje ima ih oko milijun i pol.
Do izračuna smo došli tako što smo proučili dva najprodavanija automobila, Opel Astru i Renault Clio te najprodavaniji luksuzni autmobil, Mercedes E klase.
Najčešći oblik kupnje novog Opela, čija je cijena oko 107.000 kuna, podizanje je kredita na sedam godina bez učešća, odnosno otplata mjesečne rate od 1500 kuna. Budući da se na 100 kilometara kombinirane vožnje (gradskim prometnicama i izvan grada) prosječno potroši oko šest litara benzina, mjesečni su iznosi koje vozači izdvajaju samo na gorivo od 700 do 1000 kuna.
Kada se tomu pribroje registracija, tehnički pregled i osnovno osiguranje od 5000 kuna godišnje te dopunsko osiguranje od prosječno 3000 kuna, troškovi rastu za dodatnih 656 kuna mjesečno.
Dvije plaće
Tu su i redovito mijenjanje guma, parkiranje u zoni naplate, amortizacija, održavanje i pranje automobila te moguće kazne za nepropisno parkiranje pa se konačni iznos penje na visokih 3200 kuna.S druge strane, kilometar za vozače koji si mogu priuštiti luksuzne modele automobila poput Mercedesa E klase stoji nevjerojatnih šest kuna zato što su registracija, potrošnja goriva i osiguranje višestruko skuplji nego za klasične automobile.
Svi oni koji ga posjeduju mjesečno za ratu i održavanje izdvajaju oko 8000 kuna, što je gotovo dvostruko više od prosječne hrvatske plaće.
 |
 |
 |
| Renault Clio - od 65 do 100.000 kuna - kredit na 7 godina bez učešća, rata 1000 kn - potrošnja na 100 km: u gradu 7,5 litara, otvorena cesta 4,9 - tehnički pregled, registracija i osiguranje 5.355,21 kn - jedan kilometar vožnje: 2,5 kn |
Opel Astra - od 107-132.000 kuna - kredit na 7 godina bez učešća, rata 1500 kn - potrošnja na 100 km: u gradu 7,9 litara, otvorena cesta 4,6 - tehnički pregled, registracija i osiguranje 4.963,07 kn - jedan kilometar vožnje: 2,5 kn |
Mercedes E klasa - od 370 do 480.000 kuna - lising na 5 godina, 20% , rata 5000 kn - potrošnja na 100 km: 14 litara - tehnički pregled, registracija i osiguranje 7.618,21 kn - jedan kilometar vožnje: 6 kn |
Velibor Panić
