ZAGREB - Direktor Čistoće Marko Melčić od veljače ove godine do danas oštetio je tu podružnicu Zagrebačkog holdinga za najmanje pola milijuna kuna!

Neki plaćaju, a neki ne

Jutarnji list raspolaže dokumentima iz kojih je vidljivo da je Melčić reorganizirao odvoz smeća u naseljima Sesvete i Botinec, tako da se umjesto jedanput odvozi dvaput na tjedan, a fakturirao je po cijeni koja vrijedi za dinamiku odvoženja smeća jednom tjedno.

Iako je takva odluka suprotna važećim odlukama o cijenama, koju je potvrdilo i Poglavarstvo grada Zagreba, prvog čovjeka Čistoće to nije spriječilo da je provede. Odluka, indikativno, donesena samo nekoliko mjeseci prije raspisivanja lokalnih izbora, na snazi je i danas, a riječ je o 500.000 kuna, tvrdi nam visokopozicionirani izvor u toj tvrtki.

Osim toga, ovaj sustav naplate smeća u spomenutim naseljima dovode u posve nepravedan položaj ostale stanovnike u Zagrebu, koji odvoz smeća plaćaju prema važećem cjeniku.

Sumnjivi ugovori

Zagrebački holding nedavno je demantirao Jutarnji list (koji je već pisao o nepravilnostima u Čistoći), tvrdeći da je predsjednik Uprave Holdinga Ivo Čović naredio internu reviziju u toj tvrtki, u kojoj nisu uočene nikakve nepravilnosti.

Tijekom kontrole vjerojatno im je promaknuo podatak da je Melčić, prema procjenama našeg izvora, potpisivao ugovore suprotne važećim odlukama koje je donijelo Poglavarstvo.

No, to nije sve.

O poslovanju u toj tvrtki možda najzornije govori podatak da se određenim kadrovima toleriraju teške povrede radne dužnosti.

Tako je Melčić, doznajemo, s obrazloženjem “da neće isključivati glavnog igrača u momčadi zbog pogrešnog dodavanja”, progledao kroz prste svojem direktoru za održavanje Miljenku Benku, koji je u travnju ove godine sa 1,48 promila alkohola u krvi razbio službeni automobil tvrtke.

Jutarnji posjeduje zapisnik s očevida u kojem je navedeno da je Benko, vozeći službeni automobil marke VW Golf, sudjelovao u sudaru triju automobila na križanju Branimirove i Draškovićeve ulice. Materijalna šteta iznosila je nekoliko desetaka tisuća kuna.

Iako je u to vrijeme imao pravo na službeno vozilo, vozio ga je, prema našim saznanjima, u tjednu kad nije bio na službenoj dužnosti i izvan radnog vremena: u 22.17 sati.

No, rukovođenjem tvrtke na Melčićev način, tu nije kraj.

Građani plaćaju studij

Bez ikakva opravdanja, iz budžeta gradskog poduzeća, čiju blagajnu pune građani Grada Zagreba, i nešto malo manje stanovnici Sesveta i Botinca, plaćao je i poslijediplomske studije svojim suradnicima. Riječ je o iznosima od oko 20.000 kuna, a po dokumentima kojima raspolaže Jutarnji list, postoji najmanje jedan takav slučaj.

Da takvih slučajeva ima još, tvrdi nam još jedan izvor u tom gradskom poduzeću.

Interna revizija u Zagrebačkoh holdingu, na čelu s Ivom Čovićem, čini se, ovaj je put zakazala. Ne bi je bilo na odmet ponoviti, samo ovaj put malo detaljnije. Mogle bi se očitovati i pravne institucije, koje bi trebale procijeniti radi li Marko Melčić u skladu sa zakonom ili...?