Kriza u srednjoj i istočnoj Europi (CEE) dno će dotaknuti u prvom kvartalu ove godine, a nakon toga trebao bi uslijediti postupni oporavak, smatraju analitičari austrijske bankarske Erste grupe.
Premda su u svim zemljama regije izuzev Turske i u 2012. prevladavali loši ekonomski pokazatelji, vjesnici oporavka ovog dijela Europe su Poljska i Slovačka, koje su u trećem kvartalu zabilježile rast BDP-a na godišnjoj razini. Problem je što regija ovisi o izvozu u Euopsku Uniju, koja se i dalje muči s izlaskom iz dužničkih nevolja. Međutim, kako primjećuju u Ersteu, kriza u eurozoni, usprkos crnim slutnjama, nije masovno eskalirala, pa se i zemlje srednje i istočne Europe mogu nadati rastu. Pogotovo ima li se na umu podatak da će svaki četvrti automobil u 2013. godini nositi oznaku proizvedenog u regiji - “Made in CEE”.
Mađari u problemima
Kao zemlja koja je u 2012. godini zabilježila najveći pad BDP-a među devet zemalja regije, od 1,8 posto, Hrvatska će ove godine, ističu Ersteovi analitičari, imati gospodarski rast po stopi od 0,5 posto, a nezahvalnu štafetnu palicu recesije preuzima Mađarska, čije će gospodarstvo, prema prognozama, pasti za 0,4 posto.
Savjet 28. članici: oprez
“Vladina politika potkopava potencijalni rast na dugoročnoj osnovi, a averzija prema riziku potencijalnih investitora i dalje je realna opasnost. To bi Mađarsku ponovno moglo ugroziti i dovesti je u tešku financijsku situaciju, posebno zbog slabih izgleda da sklopi sporazum s MMF-om kao izvorom svježeg novca”, navode u Erste grupi. Najveći rast, od 3 posto, imat će Turska, a slijedit će je Poljska sa stopom rasta od 2,4 posto, prognoziraju Ersteovi stručnjaci.
Kao jedan od posebnih događaja za regiju, u analizi ističu ulazak Hrvatske u Uniju u srpnju, čime ta zajednica dobiva svoju 28. članicu. Iako su mnogi u Hrvatskoj to vidjeli i kao mogućnost dolaska na izvor velike količine eura, Erste upozorava da ipak treba pričekati i vidjeti koliko ćemo odatle uspjeti izvući s obzirom na to da je Hrvatska dosad iskoristila samo 40 do 50 posto kapaciteta europskih fondova.
Izlazak iz CEFTA-e
Ulaskom u EU automatski istupamo iz CEFTA-e, s kojom ostvarujemo 20 posto izvoza. Stoga s Europskom komisijom pregovaramo o budućim uvjetima za nastavak slobodne trgovine.
Plan za spas PSA mora odobriti EK
Za francuski PSA Peugeot Citroën 2012. je bila teška godina: prodaja njenih vozila u svijetu pala je 16,5%, u Francuskoj 13,3, Španjolskoj 14,9, Italiji 20,9 %. Uza sve to, Peugeotu je Moody’s u listopadu snizio kreditni rejting pa se javio strah da bi se isto moglo dogoditi Banque PSA Finance (BSF), financijskom dijelu grupacije.
Francuska vlada podržala je BSF jamstvom od 7 milijardi eura, a ovaj je tjedan zatražila od Europske komisije da ga odobri. No, zeleno svjetlo Bruxelles bi mogao uvjetovati dodatnim ustupcima, uključujući i više otkaza od dosad predviđenih 8000. EK ima dva mjeseca za odluku.