Naime, kroz nekoliko se dana očekuje “dogovor” između Zagrebparkinga i Hrvatskog sabora, kojim se saborskim zastupnicima daje čak 200 mjesta na zakup, koje će mjesečno plaćati između 1000 i 1500 kuna. Kada se tome pribroje i ostale stranke koje su rezervirale svoja parkirališna mjesta, građanima od 465 mjesta ostaje samo stotinjak na raspolaganju. Time je “javna” garaža na Tuškancu, najavljena kao najveća zagrebačka garaža koja će riješiti problem divlje parkiranih automobila u centru, zapravo postala privatna garaža zastupnika i poduzetnika.
Tuškanac kroz brojke
|
- Previše je to rezerviranih mjesta. No glavni je problem loša pristupačnost garaži. Vjerojatno je zbog toga cijelo vrijeme prazna pa velik broj zakupljenih mjesta zapravo nije loše rješenje za Grad Zagreb - rekao je Marinović.
S njim se složio i Antun Horvat, vlasnik kemijske čistionice Lora u Dežmanovoj ulici, koji strahuje da će u toj situaciji izgubiti sve svoje klijente.
- Što manje građana bude dolazilo u mom smjeru, to ću imati manje mušterija. Naime, ne vjerujem da ću imati neke koristi od zastupnika - rekao je Horvat.
| Garaža u Klaićevoj tek iduće godine Garaža na srednjoškolskom igralištu, u koju će Grad uložiti 60 milijuna kuna, neće se kako je najavljivano početi graditi u listopadu, već će “prva lopata” u gradilištu ipak pričekati početak iduće godine. Potvrdio je to direktor Zagrebparkinga Mate Kraljević, a prije izrade glavnog projekta najveće zagrebačke garaže potrebno je izmijeniti generalno-urbanistički plan. Naime, izmjenom GUP-a bit će moguće graditi poslovne prostore na prvoj etaži garaže i podzemnu sportsku dvoranu za 5000 učenika. |
Antun Horvat - Izgubit ću sve klijente. Nikako se ne slažem s tim rješenjem. | Goran Marinović - Garaža je nepristupačna. U njoj se ionako nitko ne parkira. | Josip Sobin - Općenito je prometna situacija loša. Ovo je još jedno takvo rješenje. |
Velibor Panić
