ZAGREB - Hrvatska u usporedbi s drugim zemljama bivše Jugoslavije ima najelitniji avion za potrebe državnih dužnosnika. Upravo Challenger 604 države najviše kupuju za potrebe prijevoza svojih dužnosnika. Budući da iz Europe bez slijetanja može stići u SAD, pogodan je za obavljanje svih državničkih poslova. Zajedno s posadom, može prevesti 19 osoba, a maksimalni mu je dolet 7550 kilometara. Postiže brzinu do 870 kilometara na sat, a na interkontinentalnim letovima razvija brzinu od 780 kilometara na sat. Maksimalna visina na kojoj može letjeti je 12 i pol tisuća metara.
Iskustva susjeda
Za razliku od hrvatske, slovenska je vlada 2001. godine kupila francuski Falcon 2000 ex. Plaćen je 27 milijuna eura. Tri godine kasnije zaključili su da za njega plaćaju prevelike troškove te su ga iznajmili u Sjedinjenje Američke Države. Nakon pet godina vraćen je i slovenska vlada zapravo ne zna što bi s njim. Pokušala ga je iznajmiti Adria Airwaysu, ali je odbijena. Potom je predloženo da ga preuzme slovensko ministarstvo obrane, ali i to je propalo. Ovaj zrakoplov može prevesti deset putnika, a dolet mu je 7000 kilometara. Kao i svi zrakoplovi ove klase, unutrašnjost mu je opremljena kožom i putnicima je omogućen nesmetan rad.
Srbija već godinama za potrebe svojih državnih dužnosnika ima dva aviona. Riječ je o Falconu 50 i Learjetu kanadskog Bombardiera. Srpska ga je vlada platila deset milijuna eura. Falconom 50 može se prevesti 12 putnika, a Lerjetom sedam i dolet mu je 2800 kilometara. Osim za prijevoz državnih dužnosnika, Falcon se koristio i za prijevoz Radovana Karadžića u haaški pritvor. Srpska vlada ove zrakoplove iznajmljuje privatnim osobama. Primjerice, povratni let Beograd - Sarajevo stoji oko tri tisuće eura, a do Lisabona oko 19 tisuća eura. Letenje Learjetom je 40 posto jeftinije.
Godine 2009. premijer Republike Srpske Milorad Dodik uzbunio je domaću javnost kada se u Banjoj Luci pojavila nova Cessna 525 za potrebe njegove vlade.
Dodikova Cessna
Kupljena je za 14,8 milijuna eura. Tu je Cessnu Dodik zamijenio prastarom Cessnom koju je Republika Srpska naslijedila iz razdoblja zajedničke države. Može prevesti pet putnika, dolet joj je 2400 kilometara, a maksimalna brzina 720 kilometara na sat. Upravo taj avion Dodik je poslao po Biljanu Plavšić kad je izašla iz zatvora u Švedskoj.
