Terorističko rušenje putničkih zrakoplova na letovima iz Britanije u SAD, koje je spriječila i to jučer objavila britanska policija, bilo je vrlo ozbiljna prijetnja, što se vidi iz dosad dostupnih, razmjerno oskudnih podataka. Teroristi su, po svemu sudeći, imali vrlo dobru tehnološku pripremu, sofisticirana znanja i manipulativne sposobnosti, iako je istina da se znatan dio toga danas može naučiti i preko interneta. Po onome što sada znamo, radilo se o najmanje šest aviona, iako je spominjano i deset i više.

Složiti smjesu i aktivirati je

Ne vjerujem da bi riskirali samo s jednim teroristom po avionu, nego bi išla barem dvojica, uz ostalo i stoga da dvije komponente za pripremu eksplozivne smjese (vjerojatno jedna tekućina i jedna želatina) ne budu kod iste osobe pri ulasku u letjelicu. Dakle, najmanje 12 terorista. Do jučer se po zrakoplovima svašta nosilo. Bez da budemo odviše specifični, kako ne bismo davali ideje ponekom piromanu, moramo priznati da je prilično jednostavno od sastojaka, koji su sami bezazleni, smiješati tekućinu koja postaje vrlo nestabilna. Tada joj treba još dati impuls, a i to nije teško. I dosad je formalno bilo zabranjeno vaditi tijekom leta vlastitu hranu i piće, ali je to jedna od stvari koje su se masovno tolerirale. Najprije se iz torbe u avionu nešto izvadi, primjerice polupuna dvolitrena boca Coca-Cole, u i nju se dolije nešto iz neke druge bočice. Tada za pobuđivanje reakcije treba još samo iskra ili električni impuls, ovisno o vrsti eksplozivne smjese. Skine se kapice iz slušalica za uho s mobitela ili iPoda, ukopča u elektronsku napravu i pritisne jedan gumb. Netko tko je pripremao ovakve napade sigurno je detaljno proučio konstrukciju aviona o kojima se radi, koji lete na 11 do 12 tisuća metara, s ogromnom razlikom tlaka između unutrašnjosti zrakoplova i vanjskog prostora, tako da i razmjerno mala eksplozija, pod uvjetom da otvori rupu u vanjskom zidu kabine, inicira eksplozivnu dekompresiju, od čega se letjelica u nekim slučajevima i može spasiti, ali nikako kada se nalazi iznad sredine Atlantika, kao što je ovaj put očito bilo planirano.

Važno i mjesto detonacije

Vjerojatno bi teroristi eksplozivne smjese, nakon što ih smiješaju tijekom leta, aktivirali blizu nekog od najranjivijih dijelova aviona, bilo kod tankova goriva, ili tamo gdje prolaze električni i hidraulički vodovi za aerodinamičke komande zrakoplova, što bi letjelicu, i ako ne bude srušena eksplozijom, učinilo neupravljivom i stoga osuđenom na raspad ili brz pad u ocean. Mogućnosti za namjerno rušenje zrakoplova, o kojima stručnjaci iz razumljivih razloga ne iznose puno detalja, nažalost su vrlo brojne.

Zoran Kusovac