FIRENZA - Posljednjih godina svi novi automobili stvaraju se prema najmodernijim ‘ekološkim’ načelima koja podrazumijevaju da oni nisu samo veći, snažniji i brži od prethodnika, nego i da su štedljiviji i ‘zeleniji’. Zapravo, gotovo je od bilo čega drugoga važnije da svaki novi automobil bude blaži prema okolišu.
Manja potrošnja
Iako nisu sinonimi za štedljivost ili ekologiju, luksuzni SUV-ovi nisu iznimka kada je u pitanju svojevrsno, prema riječima jednog ciničnog britanskog novinara, ‘automobilsko spašavanje svijeta’.
Automobili sigurno neće spasiti svijet od ekološke katastrofe, no da nizom promišljenih tehnoloških mjera mogu umanjiti negativan utjecaj na okoliš najbolje demonstriraju novi modeli poput druge generacije Volkswagenova Touarega.
U odnosu prema vrlo uspješnom prethodniku (oko 500.000 prodanih primjeraka), novi luksuzni SUV iz Wolfsburga u prosjeku je lakši 208 kilograma, troši oko 25 posto manje goriva, emitira manje CO2 te je dostupan i u hibridnoj verziji. Unatoč očekivano konzervativnim linijama, napredak u dizajnu je očit. No, neovisno o većim dimenzijama, novi Touareg djeluje dinamičnije i skladnije nego prije.
Vrlo prostran
Jednako je dojmljiv i interijer prvoklasne kvalitete te s još većom pažnjom prema detaljima koji pridonose cjelokupnom premium dojmu. Veći je i prostor za putnike, ponajviše zahvaljujući dužem međuosovinskom razmaku, kao i prtljažnik čiji osnovni volumen varira od 580 do 1642 litre.
Na posebnom ‘off-road’ poligonu uvjerili smo se i u Touaregove povećane terenske sposobnosti koje, uz ostalo, omogućuje dorađeni 4Motion sustav pogona na sve kotače s Torsenovim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem.
Volkswagenov novi SUV na hrvatsko tržište stiže sredinom svibnja, a cijene još nisu poznate.
Dizelaši i dalje najzanimljiviji
Najinteresantniji od nekolicine motora dostupnih u novom Touaregu svakako će biti 3-litreni TDI turbodizelaš sa 240 KS i 550 Nm (7,4 l/100 km), a zahtjevnijima bit će na raspolaganju 4,2-litreni V8 TDI koji razvija 340 KS i 800 Nm (9,1 l/100 km). Benzinska opcija je 3-litreni FSI sa 280 KS i 360 Nm (9,9 l/100 km). Touareg se po prvi put nudi i u hibridnoj verziji koju pokreću 3-litreni TSI i elektromotor ukupne snage 380 KS, a koji troši tek 8,2 l/100 km. Svi motori serijski dolaze s novorazvijenim 8-brzinskim automatskim mjenjačem, a V6 verzije i sa 'start-stop' sustavom.
