Kako bi ispunili prazninu do dolaska sedme generacije, Olympic izvedba Golfa pokretana 1,4-litarskim benzinskim motorom snage 80 KS, s cijenom od 119,495 kuna, trebala bi predstavljati idealan kompromis između uloženog i dobivenog. Predrasude o snazi na papiru u vožnji su dobile svoju potvrdu. Premda se prosječna potrošnja od 6,5 litara, miran rad i elastičnost motora ne mogu osporiti, činjenica je da osnovni benzinac, posebno na nižim okretajima, pokazuje anemičnost.
Forsiranjem papučice gasa taj se problem može nadomjestiti, no tada do izražaja dolazi buka i potrošnja od gotovo deset litara. Budući da performanse nisu glavni adut Olympic izvedbe, pogled na serijsku opremu ukupan dojam podižu na vrlo solidan nivo.