ZAGREB - Povećani gabariti, dojmljivij vanjski dizajn, bogata serijska oprema, ali i viša cijena najvažnije su novosti kod ovog gradskog mališana. Odmak od prethodnika u gotovo svim pogledima zasigurno će imati utjecaj na sve potencijalne kupce kojima stari Spark ipak nije najbolje sjeo.
Odmak od prethodnika
Poboljšanja na vanjskom dizajnu osigurat će Sparku trenutnu prepoznatljivost, a nema dvojbe da su Chevroletovi dizajneri u ovom slučaju napravili odličan posao.
No, za razliku od vanjštine koja zaslužuje isključivo pohvale, unutrašnjost ipak zaslužuje poneku kritiku. Primjerice, korištenje jeftinijih materijala sastavni je dio i nove generacije Sparka, tako da se u tom pogledu ne može govoriti o značajnijem napretku. Bez obzira na male dimenzije, interijer Sparka nudi dovoljno prostora za četiri putnika koji neće imati većih problema sa smještajem.
Dva motora u ponudi
Za 58.947 kuna dostupan je osnovni model pokretan jednolitrenim benzinskim motorom snage 66 KS koji dolazi u spoju s ručnim mjenjačem s pet brzina.
Serijska oprema kod spomenutog modela uključuje šest zračnih jastuka, ABS te servo upravljač. U ponudi su četiri paketa opreme, kao i snažniji 1.2-litreni benzinac sa 78 KS.
Tehnički podaci
Motor benzinski
Cilindri 4
Obujam 995 ccm
Snaga 66 KS
Moment 93 Nm
Potrošnja 5.1 l/100 km
Ubrzanje 15.5 s
Maks. brzina 154 km/h
Prtljažnik 170 l
Mjenjač 5 brzina, ručni
Cijena 8108 eura
