Već je prva generacija Dustera odradila lavovski posao u priznavanju visokog tržišnog statusa Dacije, a druga je sve to definitivno potvrdila. I dotad nevjerne Tome, nakon što smo ih provozali novim Dusterom, priznali su da rumunjsku tvrtku pod paskom Renaulta još samo ime veže s nekadašnjom zastarjelom socijalističkom markom. Duster ne stremi biti premium auto, ali omjer cijene i onoga što nudi, uključujući moderne Renaultove motore i Nissanov pogon 4x4 čini ga favoritom svoje klase. Prodajne brojke to potvrđuju, pa je tražen i na zahtjevnim zapadnim tržištima.
Foto: Marko Miščević