Godzilla. Nadimak koji nosi dovoljno govori o vizualnom i sadržajnom karakteru japanskog 2+2 coupea, brutalnog izgleda i još brutalnijeg zvuka i motora. Dizajniran u stilu japanskog poimanja tradicije i kulture na cesti je pojava kojoj su se svi instinktivno micali s puta, naročito kad je hrapavo zagrmio 3,8-litreni V6 biturbo stroj napucan na 485 KS i 588 Nm. Bio je to nakon Toyote Supre i Mitsubishija 3000 GT prvi japanski sportaš koji je izazivao istinsko divljenje sportske publike. Imao je 4x4 pogon, ručni mjenjač i launch control, a do stotke mu je trebalo tek malo više od tri sekunde. Zanimljivo: info ekran s telemetrijom napravljen je u suradnji s autorima igrica Gran Turismo. Tko bi rekao da je od predstavljanja prošlo već 12 godina, a GT-R se i danas proizvodi. I mnogima je još uvijek tiha patnja.
