AKTUALNO

AUDI PREDSTAVIO PRVI SERIJSKI ELEKTRIČNI AUTOMOBIL E-TRON, SUV snage 408 KS s dosegom od 400 kilometara

    AUTOR:
  • OBJAVLJENO:
  • 18.09.2018. u 12:34

Audi

 

Počelo je novo vrijeme za električne automobile! Monopolist Tesla koji je do ove godine slovio kao neprikosnoveni vladar tržišta električara dobio je već trećeg konkurenta svom Tesli X i to ne iz radionice na kraju ulice ili iz kakvog start-upa, već je riječ o modelima itekako renomiranih proizvođača najuglednijih imena. Redom: Jaguar I-Pace, Mercedes EQC i sada Audi e-tron koji je noćas predstavljen u San Franciscu, točnije paviljonu Craneway u obližnjem Richmondu, svega stotinjak kilometara udaljenom od Palo Alta gdje Tesla ima sjedište. Premijeri je nazočio i naš novinar, a riječ je o SUV modelu s dužinom od gotovo pet metara tek nešto kraći od golemog Q7 dok razmak između osovina iznosi 2,93 metra što u kabini donosi mjesta u izobilju.

 

Foto: Audi

No osim puno mjesta za putnike osiguran j i prostor za smještaj baterija od 95 kWh. Za pogon su zadužena dva vodom hlađena asinkrona elektromotora: slabiji na prednjoj te snažniji na stražnjoj osovini od ukupno 408 KS, nešto poput izvedbe pogona na nedavno predstavljenom Mercedesu EQC. Performanse su odlične: e-tron do 100 km/h hita za 5,7 sekundi dok je najveća brzina elektronski ograničena na 200 km/h. Nije za propustiti spomenuti ni podatak o najvećem okternom momentu od 660 Nm koji je naravno, dostupan od 0 okretaja. Posebnost e-trona: sustav regenerativnog kočenja kojim se baterijama produljuje doseg za čak 30 posto. Pritom je dovoljno maknuti nogu s papučice gasa ili lagano dodirnuti papučicu kočnice, pa da se elektromotori pretvore u generatore, a e-tron krene usporavati (najviše 0,3 g).

Audi
 

Vrhunski je izvedena i aerodinamika, a kako bi koeficijent otpora zraka iznosio rekordnih 0,28, Audi e-tron raspolaže videokamerama na mjestu vanjskih retrovizora, ravnom podnicom, aktivnim otvorima za zrak na masci hladnjaka te zračnim ovjesom koji spušta e-tron na autocesti za 7,6 cm. Audi e-tron prvi je serijski automobil koji se može puniti na superbrzim punionicama snage 150 kW, kakvih je u Europi zasad svega 2000 među čak 70.000 običnih do 50 kW, na kojima se baterije za svega pola sata napune do 80 posto, što je dovoljno za sljedećih 320 kilometara... Novi e-tron prodavat će se i na našem tržištu po okvirnoj cijeni od oko 635.000 kuna.

Više detalja potražite u novom broju Auto kluba koji je u prodaji od petka...

Izdvajamo

Iz drugih medija