.jpeg)
Škoda je na Salonu automobila u Pekingu predstavila novi SUV model Kamiq samo za kinesko tržište kojeg interno nazivaju "mainstream city SUV-om", a uz Kodiaq i Karoq to je već treći "povišeni" model Škode. Ipak, pomalo zbunjuje činjenica što je novi Kamiq s dužinom od 4,39 metara, jedan centimetar dulji od modela Karoq, dok je razmak između osovina od 2,61 metara, dva centimetra kraći u odnosi na Karoqa, a pozicionira se u klasi ispod...
Razlog tome je taj što je Kamiq postavljen na staru Shanghai-VW platformu PQ34 na koju je nekad bio postavljen VW Golf IV te današnji modeli poput Škode Rapid i VW-a Lavida (samo u Kini). Prema tome Kamiq sa Škodama Kodiaq i Karoq osim znaka nema drugih dodirnih točaka jer je ovaj dvojac postavljen na modernu aktualnu MQB modularnu platformu. Upravo je to i razlog zašto će u Kini Škoda Kamiq stajati niskih, preračunato, 11.500 eura jer je osim stare platforme je jednostavnija izrada, a slabiji su i materijali u kabini. Primjerice, instrumenti su preuzeti od stare Škode Roomster, ali kokpit oplemenjuje digitalni središnji zaslon pristojne rezolucije.
Ispod poklopca se nalazi provjereni 1,5-litreni atmosferski benzinac od 110 KS i 150 Nm najvećeg okretnog momenta uparen s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem ili 7-stupanjskim mjenjačem s dvije spojke, dok 4x4 pogon nije predviđen. Sve u svemu, kupci u Kini bi s obzirom na prostranu kabinu, veliki prtljažnik i solidnu motorizaciju u moderno oblikovanom crossoveru, što dobivaju za tu cijenu, trebali biti više nego zadovoljni. Nema, sumnje da bi s ovakvom Škodom kupci na hrvatskom tržištu također bili jako zadovoljni jer po staroj tradiciji Škode nudi puno za malo... Šteta da Kamiqa u Europi nikad nećemo dočekati...