AUDI A6
Osma generacija Audija A6 se dizajnerski (ali i po pitanju tehnologije) oslanja na veći A8 kao i A7. Na prednjem dijelu ističe se masivna maska slična kao na modelu A7, a tu su i nova HD Matrix LED svjetla. Od prethodnika je duži za 12,7 mm i širi za 7,62 mm. Futuristični dizajn interijera kombinira kvalitetne materijale i nova tehnološka rješenja. U središnjem dijelu ističe se 10,1-inčni zaslon infotainment sustava, a ispod njega se nalazi i manji 8,6-inčni zaslon putem kojeg vozač može namještati određene postavke poput klime. Naravno, tu je i neizostavni 12,3-inčni digitalni kokpit koji je postao zaštitno lice Audi modela kada je u pitanju unutrašnjost.
Audi A6
BMW M8 Gran Coupe
Nakon 20 godina vraća se Serija 8! BMW ima plan povećati prodaju i profite u luksuznoj klasi, a upravo će Serija 8 igrati jednu od glavnih uloga u tome. U Ženevi su tako odlučili pokazati konceptni M8 Gran Coupe koji izgleda fenomenalno. Predstavljeni koncept s dodatkom Gran Coupe pak konkurirat će već serijskom, danas pokazanom Mercedesu AMG GT s četverim vratima, a oba su se namjerili na Porsche Panameru.
BMW M8 GranCoupe
BMW X4
Unatoč tome što je više od 7,6 centimetara duži i 3,8 centimetara širi u odnosu na prethodnika, novi X4 osjetno je lakši (50 kg). Uz to, bavarski inženjeri napominju kako niže težište i optimalna raspodjela težine rezultiraju još boljim voznim karakteristikama. Novi X4 nudit će se sa 3 benzinska i 4 dizelska motora snage od 184 KS do 360 KS. Početni benzinac bit će X4 xDrive20i snage 184 KS kojeg slijedi xDrive30i od 252 KS. Vrh ponude čini M40i sa 3,0-litrenim rednim šestakom od 360 KS. Ljubitelji dizelaša mogu birati između dizelaša od 190, 231 i 265 KS, a vrh ponude dizelskih motora čini M40d koji broji 326 KS. Sve verzije dolaze s 8-stupanjskom automatikom i xDrive pogonom na sve kotače.
BMW X4
CUPRA
Cupra se odvojila od Seata i postala zaseban brend. U Ženevi su javnosti pokazali svoj prvi model- Cupra Ateca, SUV koji broji 300 KS, a od Seata se razlikuje po većoj snazi, agresivnijem dizajnu i novom logu.
FERRARI 488 PISTA
Novi Ferrari 488 Pista predstavlja još papreniju cestovnu verziju modela 488 GTB! Pista na talijanskom označava trkaću stazu, a upravo je na Pista di Fiorano, trkaćoj stazi Fiorano ovaj model razvijan pa otud i spomenuti naziv. Prema prvim navodima, 488 Pista brži je od LaFerrarija na stazi! Za pogon je zadužen olakšani 3,9-litreni V8 motor koji proizvodi 721 KS, što ovom modelu omogućava ubrzanje do stotke za samo 2,85 sekundi! Maksimalna brzina iznosi 340 km/h. Uživo izgleda uistinu impresivno, kapa dolje dizajnerima i inženjerima na stvaranju ovog cestovnom monstruma.
HONDA C-RV
Europsku verziju nove Honde C-RV koja će uskoro biti dostupna u domaćim salonima premijerno je prikazana ovdje u Ženevi. Najveće promjene odnose se na unutrašnjost. Novi CR-V tako dolazi s opcijom 7 sjedala, a japanski proizvođač ističe kako će posebno profitirati putnici na stražnjim klupama koji će imati poprilično mjesta za noge. U skladu s trendovima, analogni instrumenti zamijenjeni su digitalnim kokpitom. Kupci će moći birati između 1,5-litrenog turbobenzinca koji dolazi sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem ili opcijskim CVT mjenjačem i 2,0-litrenog hibrida koji za pogon koristi kombinaciju benzinskog motora i dva elektromotora. Dizelaša nema u ponudi!
KIA CEED
Dugoočekivana treće generacija Kije Ceed također debitira u Ženevi. U Kiji su odlučili promijeniti ime modela u "Ceed" (prije Cee'd). Novi Ceed postavljen je na Kijinu novu platformi K2, širi je u odnosu na prethodnika za 20 milimetara (1.800mm) i niži 23 milimetra (1.447mm). Korejski proizvođač s ovim modelom ima iznimno ambiciozne planove budući da očekuju još veći prodajni udio nego sa prethodnom generacijom (prodano 640 tisuća primjeraka). Ponudu benzinskih motora čine 1,0-litreni T-GDi turbobenzinski motor snage 120 KS, 1.4 T-GDi benzinski motor snage 140 KS i 1.4 MPI benzinski motor od 100 KS, dok se ljubiteljima ditelaša nudi novi 1,6-litreni CRDi motor u verzijama sa 115 KS i 136 KS. Ovaj model sigurno će biti zanimljiv domaćim kupcima koji ga kod nas mogu očekivati u drugoj polovici godine.
MERCEDES AMG GT Coupe
Novi monstrum sa znakom AMG-a je stigao! Riječ je zapravo o modelu AMG GT koji ima 4 vrata. Ako ste se pitali zašto najsnažniji CLS više nema verziju 63 AMG (već je najjači model u ponudi CLS 53 AMG), ovo je odgovor. Tko želi paprenu limuzinu iz Stuttgarta odabrat će upravo ovaj model. AMG GT 4 Door Coupe pokušat će oteti kupce modelima poput Porsche Panamere. Za pogon se brine 4,0-litreni V8 motor snage 630 KS. Uz impresivnu snagu ističe se atraktivnim dizajnom i modernim interijerom.
MERCEDES G63 AMG
Najsnažnija verzija kralja terenaca bit će pogonjena 4,0-litrenim twin-turbo V8 motorom. Iako je riječ o motoru manjeg obujma od prethodnika, snaga je porasla za 14 KS pa novi G63 AMG broji 585 KS. Snaga se prenosi na sve kotače putem novog 9-stupanjskog automatskog mjenjača. Njemački proizvođač navodi kako je novi G63 osjetno lakši od svog prethodnika, iako točne brojke još nisu otkrivali. Ono što su objavili su brojke vezane uz performanse: sprint do stotke traje samo 4,4 sekunde što je sekundu brže od prethodnika, dok maksimalna brzina (uz Driver's Package) iznosi 240 km/h što nije loše s obzirom na prilično nezahvalan oblik kada je u pitanju aerodinamika.
PEUGEOT 508
Prošlo je sedam godina od kada je predstavljena aktualna generacija 508, a francuski proizvođač je iskoristio salon u Ženevi za predstavljanje nove generacije modela 508 koju, kao što možete vidjeti, krasi impresivan dizajn. Novi Peugeot 508 će se od jeseni pridružiti limuzinama srednje klase poput VW Passata, Renaulta Talismana i Opela Insignije. U motornoj ponudi bit će zastupljeni dizelski 1.5 (130 KS) i 2.0 (160 i 180 KS) te turbobenzinski 1.6 (180 i 225 KS).
Peugeot 508
RIMAC C_Two
Zvijezda sajma svakako je dugonajavljivani Rimčev novi hiperautomobil. U testnoj je fazi nazivan Concept_Two, a sada je predstavljena završna verzija koju krasi ime C_Two! A brojke su stvarno impresivne: 1,9 sekundi do 100 km/h i 418 km/h najveće brzine zahvaljujući snazi od gotovo 2000 KS!
.JPG)
Rimac Concept Two
TOYOTA SUPRA GR RACING CONCEPT
Nakon mnogo godina, japanski je proizvođač na oduševljene fanova odlučio prikazati petu generaciju kultnog modela. Razvijena u partnerstvu sa BMW-om, novu Supru pogoni 3,0-litreni redni šestak sa 330 KS. Uparena sa 8-stupanjskom automatikom, stotku hvata za samo 3,8 sekundi! Izgled ovog modela do danas je bio nepoznanica budući da na internetu nisu procurile nikakve slike (kao što je to bio slučaj sa velikim brojem modela ove godine), . No ipak nije pokazana tvornička Supra već konceptni trkač...
Toyota Supra Concept
TOYOTA AURIS
Uz gore spomenutu Supru, drugi značajan model na Toyotinom štandu je nova generacija Aurisa.
Toyota Auris Hybrid
VOLVO V60
Novi Volvo V60 atraktivnog dizajna postavljen je na SPA (Scalable Product Architecture) modularnu platformu, a ističe se naprednom tehnologijom, luksuznim interijerom i naravno sigurnosnim sustavima. Automobil je osim ozbiljnijeg dizajna u odnosu na prethodnika i narastao, pa je tako V60 sada dugačak 4,761 mm. Veće dimenzije najbolje će osjetiti putnici koji sada imaju više prostora, a tu je i prtljažnik od 529 litre, odnosno 841 litre kada su sjedala spuštena.
Volvo V60
VW I.D. VIZZION KONCEPT
Novi koncept I.D. VIZZION četvrti je model Volkswagen I.D. obitelji. Svojom inovativnom tehnologijom i potpuno automatskom koncepcijom rukovanja ova limuzina više klase pokazuje tehnologiju i dizajn koje će Volkswagen primjenjivati u svojim budućim modelima na električni pogon. Upravljanje vozilom uz pomoć niza sustava potpore preuzima „digitalni vozač“– bez upravljača i vidljivih elemenata za rukovanje. Snaga 5,11 metara dugačkog modela I.D. VIZZION iznosi 225 kW. Maksimalna brzina mu je 180 km/h. Litij-ionske baterije kapaciteta 111 kWh u kombinaciji s rekuperacijom omogućuju doseg i do 665 kilometara.
VW I.D. Vizzion