Tri trenda ove su godine definitivno obilježila salon: prvo, na salonu u Parizu ponovo nisu nastupili brojni proizvođači jer su marketinške akcije usmjerili prema promocijama na društvenim mrežama i drugim oblicima prezentacije novih modela, jer trenutno štede ili nemaju novih modela, i na koncu zato što najbolje čuvaju za salone poput Los Angeles motor Showa ili Šangaja koji sve više dobivaju na važnosti i jer su ta tržišta bitno propulzivnija od "stare trule Europe" gdje više nema mjesta za širenje prodaje već samo za obnavljanje.
Drugo, dobra je vijest da auto fešta u Parizu, premda okrnjena, nije ništa manje zanimljiva, i to ovaj put bez bezbroj blještavih koncepata koje nikad nitko neće voziti, već su glavne zvijezde napokon modeli koje ćemo već sutra voziti - nova BMW Serija 3, Toyota Corolla, Mercedesova B-klasa, Seat Tarraco, Kia Proceed, Audi A1...
I treće, nije bilo elektro histerije, možda i zato jer je struja već tu na nema ni potrebe za forsiranjem, premda je zablistalo nekoliko serijskih i konceptnih primjeraka kao što je Škodin Vision RS, Renaultov EZ-Ultimo, Peueoetov e-Legend...
