Najprodavaniji auto hrvatskog i europskog tržišta dizajnerski je decentno osvježen izvana i iznutra pa izgleda sportskije i privlačnije, a umjereno je osvježena i unutrašnjost. Još važnija je primjena napredne i najsuvremenije sigurnosne i multimedijske opreme što u seriji što u doplati. Izdvajamo mogućnost bežičnog punjenja mobitela te po prvi put u ovoj klasi primijenjenog virtualnog kokpita i upravljanja multimedijskim zaslonom laganim zamahom ruke umjesto fizičkim dodirom zaslona.
U ponudi su četiri benzinska motora (1.0 TSI/110 KS, 1.4 TSI/ 125 KS, 1.5 TSI/ 130 i 150 KS) te tri dizelska (1.6 TDI s 90 i 115 KS, 2.0 TDI/ 150 KS). U ponudi su i sportski modeli GTI (230 i 245 KS) i R (310 KS).
Kao i dosad, tri su paketa opreme (Trendline, Comfortline i Highline), ali serijska oprema je bogatija. Tako već osnovni paket ima automatsku klimu, kožni volan, diodna svjetla, detekciju umora vozača, sva četiri prozora na struju, putno računalo, radio s 6,5-inčnim dodirnim zaslonom... Cijene kreću od 129.600 kn za 1,0-litreni TSI snage 110 KS u opremi Trendline. Hrvatskoj javnosti će vjerojatno biti zanimljiviji 1,6-litreni TDI dizelaš snage 115 KS koji u opremi trendline stoji 148.200 kuna.
