Kod proizvođača sportskih automobila sve je više prisutan trend odbacivanja atmosferskih motora. Njihovo mjesto najčešće zauzimaju turbo motori, a određeni proizvođači odlučili su se i na hibridne varijante (npr. Porsche 918, Ferrari LaFerrari i McLaren P1). Glavni razlog za takve odluke leži u sve strožim pravilima vezanim uz emisije štetnih plinova koja nisu zaobišla niti sportski segment automobila.
Ipak, postoji još nekolicina proizvođača u sportskom segmentu koji i dalje nude neke od modela s atmosferskim motorima. Donosimo pregled najsnažnijih pet proizvedenih u ovoj godini:
AUDI R8 V10 Plus- 610 KS
Zanimljivo je da je ovo jedini Nijemac koji se našao na listi. Pogonjen je 5,2-litrenim atmosferskim motorom koji razvija 610 KS što mu omogućava ubrzanje do stotke za samo 3.2 sekunde. Krajnja brzina iznosi 330 km/h, a u impresivne performanse ovog modela i sami smo se uvjerili na stazi u Austriji.
Lamborghini Huracan LP610-4 - 610 KS
Pogonjen istim motorom kao i gore navedeni Audi R8 V10 Plus, Huracan nudi gotovo iste performanse kao i Audi (osim nešto slabije krajnje brzine od 325 km/h). Talijanski proizvođač poznat je po ugrađivanju atmosferskih motora u svoje modele, no bojimo se da će se taj trend vrlo teško održati. Čelni ljudi Lamborghinija protive se hibridnoj opciji, ali turbo punjače će vjerojatno morti ugraditi u skoroj budućnosti...
Dodge SRT Viper - 645 KS
Dodge u svom SRT Viperu ne samo da nudi impresivnih 645 KS, već je riječ o najvećem serijskom amtosferskom motoru na svijetu. Impresivan 8,4-litreni V10 motor zaslužuje strahopoštovanje, a za najveće fanatike tu je i opcija ručnog mjenjača. Dodge je najavio kako sljedeće godine prestaje s proizvodnjom Vipera, pa vjerujemo kako će ovaj model dobro držati cijenu.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SV - 750 KS
Mnogi će se složiti kako Aventador SV ima jedan od najljepših zvukova motora koji se može čuti. Zasluga je to V12 6,5-litrenog atmosferca koji razvija 750 KS. Performanse prate ludi izgled i zvuk, pa tako Aventador SV do stotke stiže za samo 2.8 sekundi dok mu je maksimalna brzina 349 km/h. Budući da je riječ o „dorađenoj i nabrijanoj“ verziji Aventadora, mnoštvo karbonskih elemenata i lakih materijala utjecali su na to da je auto težak tek 1,525 kg. Detalj koji se posebno ističe na ovoj jurilicu svakako su četiri središnje pozicionirane ispušne cijevi...
Ferrari F12 Tdf- 780 KS
Dolazimo i do najjačeg atmosferskog motora ponuđenog na tržištu 2016. godine, a tko će zauzeti prvo mjesto nego- Ferrari. Nedavno smo pisali o najskupljim autima na svijetu među kojima su Ferrarijevi modeli dominirali, a i u ovom području prvo mjesto pripada Ferrariju. Model F12 Tdf predstavlja dorađenu verziju ionako savršenog modela F12 Berlinetta. Limitiran je na samo 799 primjeraka, a atmosferski V12 motor razvija 780 KS, što je najjači atmosferac na tržištu 2016. godine. Zbog malog broja proizvedenih primjeraka te činjenice da je vjerojatno riječ o jednom od posljednjih Ferrarija sa atmosferskim motorom jasno je da će ovom modelu cijena enormno rasti, pa će sretnici koji su uspjeli kupiti F12 Tdf na kraju na njemu moći i dobro zaraditi, naravno pod uvjetom da ga ne razbiju...
Kada biste bili u mogućnosti, koji bi od navedenih modela odabrali?