Postavljanje avionskog motora u automobil gotovo uvijek rezultira nečim nevjerojatnim i vrijednim spomena. Velik broj ovakvih projekata prisutan je diljem svijeta, a ovdje navodimo je pet impresivnih primjera koji su obilježili povijest...
Tucker 48
Tucker 48 ispod poklopca skriva Franklin 6-cilindarski avio motor. Uz to, rađene su i dodatne preinake, pa je između ostalog stavljeno i vodeno hlađenje. Automobil je trebao dobiti naziv Torpedo, međutim od imena se odustalo jer voditelj projekta nije želio da se auto poveže sa drugim svjetskim ratom. Ovaj model sam po sebi je bio ispred svog vremena budući da je imao adaptivna svjetla, bočnu zaštitu za putnike i laminirano staklo. Izrađen je 51 primjerak, a auto originalno nije trebao imati gore spomenuti motor, no Preston Tucker i njegov tim ostali su bez vremena za razvoj vlastitog motora. Zbog svih navedenih značajki danas se na aukcijama prodaju po cijeni od nekoliko milijuna dolara...
Lotus 56
Proizvođač ulja STP zadužio je Lotus da im napravi trkaći automobil s kojim će nastupati na utrci Indy 500. Rezultat ove suradnje je Lotus Type 56. Pokretao ga je Pratt&Whitney ST6 turbo motor čija se snaga prenosila preko sva četiri kotača, a ideja o postavljanju tog motora u bolid došla je od strane kompanije STP. Iako nije ostvario nijednu pobjedu u Formuli 1 niti u Indyu 500, služio je kao inspiracija ostalim timovima u razvoju bolida...
Fiat “Torinska zvijer” S76 300HP
Ovaj model je kompletno restauriran i prikazan na festivalu brzine Goodwoodu 2015. godine. Svakako primjereno mjesto za prikazati ovakvu legendu. Motor koji se u njemu nalazi je 4-cilindraš obujma od čak 28,5-litara i snage 300 KS. Upravo zbog toga je i dobio nadimak "Beast of Turin". Izrađen je 1911. godine, a velik motor trebao je pomoći u obaranju brzinskih rekorda...
Sunbeam 1000 HP Mystery “The Slug”
Još jedan primjerak koji je stvoren kako bi rušio rekorde. Model pod nazivom Sunbeam 1000 HP Mystery proizveden je u Wolverhamptonu, a pogonjen je s dva avionska motora ukupne snage od oko 900 KS. Riječ je o prvom automobilu koji išao preko 200 milja, odnosno više od 320 km/h. Naime, na trkaćoj stazi u Daytoni Henry Segrave je s ovim bolidom postigao brzinu od 327 km/h. S obzirom da je proizveden 1926. godine, inženjeri uistinu zaslužuju naklon do poda, budući da dan danas većina sportskih automobila ne može postići spomenutu brzinu.
Bluebird CN7
Ovaj jedinstveni primjerak izrađen je za britanskog automobilista Donalda Campbella koji je imao namjeru s njim voziti 800 km/h. Motor je preuzet od aviotvrtke Bristol Aeroplane, a brojio je više od 4000 KS! Iako nije uspio ostvariti svoja očekivanja, Campbell je uspio postati rekorder budući da je odvozio Bluebird brzinom od 648 km/h! Unatoč obaranju rekorda izjavio da je razočaran sa postignutom brzinom te je planirao postaviti novi rekord s novim automobilom, no nažalost to se nije dogodilo jer je izgubio život 3 godine poslije u nesreći prilikom obaranja rekordne brzine u vožnji na vodi...