Novi Zakon o prijevozu u cestovnom prometu najprije bi trebala pogledati struka, a tek potom bi ga trebalo poslati Vladi na usvajanje. Osim toga, morao bi se pozabaviti ne samo problemom nelojane, nego i nelegalne konkurecije, poručio je Petar Dragić, predsjednik Udruženja taksi prijevoznika u Hrvatskoj gospodarskoj komori.
- Mi samo tražimo Ustavom zagarantiranu jednakost, nama se u manje od dva tjedna naplatilo 13 milijuna kuna kazni, dok se ilegalnom prijevozniku Uberu uporno gleda kroz prste. Mi trenutno u Hrvatskoj imamo 2700 taksi dozvola, a Uber s preko 4000 vozača drži 60 posto tržišta. Dakle, država je svojom nezainteresiranošću stvorila ilegalnog prijevoznika, koji je preko noći postao monopolist - upozorio je Dragić.
Dodao je, ističe se u priopćenju HGK, da taksi prijevoznici nisu protiv konkurencije, ali kako inzistiraju na tome da isti uvjeti vrijede za sve aktere na tržištu. Država je, pokazuju procjene na koje se poziva Dragić, samo u prošloj godini izgubila 150 milijuna kuna, a ove će godine vjerojatno i više, budući da je Uber dodatno narastao.
- Ljudi im nisu prijavljeni, tvrtke nisu u sustavu PDV-a - zaključio je Dragić.
Prema informacija iz HGK, novi Zakon o prijevozu u cestovnom prometu u pripremi je od početka ove godine, a u njegovoj izradi aktivno sudjeluju i tri Komorina udruženja. U HGK smatraju da bi se država trebala još više konzulitrati s poduzetnicima pri donošenju propisa.
- Mi samo tražimo Ustavom zagarantiranu jednakost, nama se u manje od dva tjedna naplatilo 13 milijuna kuna kazni, dok se ilegalnom prijevozniku Uberu uporno gleda kroz prste. Mi trenutno u Hrvatskoj imamo 2700 taksi dozvola, a Uber s preko 4000 vozača drži 60 posto tržišta. Dakle, država je svojom nezainteresiranošću stvorila ilegalnog prijevoznika, koji je preko noći postao monopolist - upozorio je Dragić.
Dodao je, ističe se u priopćenju HGK, da taksi prijevoznici nisu protiv konkurencije, ali kako inzistiraju na tome da isti uvjeti vrijede za sve aktere na tržištu. Država je, pokazuju procjene na koje se poziva Dragić, samo u prošloj godini izgubila 150 milijuna kuna, a ove će godine vjerojatno i više, budući da je Uber dodatno narastao.
- Ljudi im nisu prijavljeni, tvrtke nisu u sustavu PDV-a - zaključio je Dragić.
Prema informacija iz HGK, novi Zakon o prijevozu u cestovnom prometu u pripremi je od početka ove godine, a u njegovoj izradi aktivno sudjeluju i tri Komorina udruženja. U HGK smatraju da bi se država trebala još više konzulitrati s poduzetnicima pri donošenju propisa.