Maleni papreni Talijan na tržište dolazi u tri varijante kao 595, 595 Turismo i 595 Competizione, u standardnom i cabrio izdanju. Ispod prednjeg se poklopca nalazi 1,4-litreni TJet benzinac u tri varijante snage - sa 145, 165 i 180 KS, a kupcima na izbor ostaje odabir 5-stupanjskog ručnog ili 5-stupanjskog poluautomatskog MTA mjenjača (koji stoji dodatnih 14.000 kuna).
Foto: Abarth
Usto kod najsnažnije Competizione izvedbe uz doplatu dolazi mehanički diferencijal s ograničenim proklizavanjem za još bolje vozne osobine i držanje na cesti za vozače koji žele izvući najviše iz automobila. Upravo je Competizione izvedba i najzanimljivija za vozače jer motor od 180 KS postiže specifičnu snagu od 132 KS po litri obujma, ubrzanje iz stajanja do 100 km/h traje tek 6,7 sekundi, a za sigurno se zaustavljanje brinu goleme Brembo kočnice s četveroklipnim kliještima. Uz školjkasta sjedala i Record Monza ispušni sustav s dvostrukim sustavom rada sportski je dojam potpun... Po pitanju definiranja izgleda kupci prema vlastitoj osobnosti i afinitetima mogu birati između brojnih opcija personalizacije svog Abartha 595 - od 15 boja karoserije, tri opcije s varijantama naljepnica, mat boje, desetak izgleda naplataka... Pravi mali lifestyle šminker s mišićima već je u prodaji, a cijene se kreću od 152.876 kuna za početni model Abarth 595 Elaborabile s ručnim mjenjačem i 145 KS do 247.730 kuna koliko stoji vrhunski Abarth 595C 1.4 Competizione s MTA mjenjačem.
