Izrađen kao demo vozilo i testni "laboratorij" prototip Mustanga Mach-E 1400 plod je zajedničkih napora odjela Ford Performance i tuning kuće
RTR Vehicles. Potonja je već bila angažirana na stvaranju Blockova zloglasnog Mustanga Hoonicorna Ken Blocka.
Prototip električnog trkača pokreće sedam elektromotora, od kojih su tri smještena na prednjoj osovini, a preostala četiri na stražnjoj i zajedno osiguravaju čak 1419 KS.
Energiju pritom osigurava poseban baterijski paket od 56,8 kWh koji je postavljen nisko uz podnicu i koji sadrži nikal mangan kobaltne ćelije. Automobil tako na vagu donosi 2267 kg, od čega na baterije otpada 680 kg.
Postavke pogona Mustanga Mach-E 1400 gotovo su beskrajno podesive - može biti prednji, stražnji ili na sva četiri kotača, a čak se kotači na jednoj strani mogu okretati u suprotnom smjeru za savršeni drift.
Vaughn Gittin Junior dao je Ken Blocku kompletan uvid u Ford Mustang Mach-E 1400 što je potom, naravno, rezultiralo uobičajenim načinom uništavanja guma. Iako je električan, Mustang Mach-E 1400 je daleko od tihog automobila: emitira visoko frekventno cviljenje za što će sigurno trebati neko vrijeme da se naviknemo.
Ipak, najimpresivniji je podatak kako ova električna energana ima čak 2034 Nm "dostupnih odmah" što u praksi odmah daje do znanja kako se gume doslovno instantno pretvaraju u oblak dima...
Pogledajte video