PILOT PROJEKT

VOZILI SMO: Mercedes GLC F-Cell s pogonom na vodikove gorivne ćelije koji će se kupcima nuditi po cijeni od 799 eura mjesečno!

Driven by EQ Stuttgart 2018
Mercedes-Benz GLC F-Cell,
Wasserstoffverbrauch kombiniert: 0,34 kg/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Stromverbrauch kombiniert: 13,7 kWh/100 km (vorläufige Angaben) //
Mercedes-Benz GLC F-Cell,
Hydrogen consumption combined: 0.34 kg/100km, CO2 emissions combined: 0 g/km, Power consumption combined: 13.7 kWh/100 km (provisional data)
Daimler AG

U Stuttgartu smo prisustvovali predstavljanju te odradili prve kilometre u modelu GLC F-Cell s pogonom na vodikove gorivne ćelije. U Mercedesu su odlučili inovativnu tehnologiju kombinirati s novim trendom - zamjenom vlasništva "iznajmljivanjem i pretplatom na automobile". Tako će korisnici moći ovaj model koristiti uz naknadu od 799 eura mjesečno.

Driven by EQ Stuttgart 2018
Mercedes-Benz GLC F-Cell,
Wasserstoffverbrauch kombiniert: 0,34 kg/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Stromverbrauch kombiniert: 13,7 kWh/100 km (vorläufige Angaben) //
Mercedes-Benz GLC F-Cell,
Hydrogen consumption combined: 0.34 kg/100km, CO2 emissions combined: 0 g/km, Power consumption combined: 13.7 kWh/100 km (provisional data)
Daimler AG
 

Tim potezom Mercedes želi korisnicima pokazati sve prednosti ovog alternativnog oblika pogona (bez obveze kupovine takvog modela), što je i prilično logičan potez, budući da bi se rijetko tko odlučio keširati puni iznos za automobil s čijom tehnologijom još nije dovoljno upoznat. Osim u Njemačkoj, Mercedes planira svoj GLC F-Cell ponuditi i u Japanu.

Driven by EQ Stuttgart 2018
Mercedes-Benz GLC F-Cell, Iridiumsilber-Metallic, Leder Schwarz Anthrazit.
Wasserstoffverbrauch kombiniert: 0,34 kg/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Stromverbrauch kombiniert: 13,7 kWh/100 km (vorläufige Angaben) //
Mercedes-Benz GLC F-Cell, iridium silver metallic, Leather antracite black . Hydrogen consumption combined: 0.34 kg/100km, CO2 emissions combined: 0 g/km, Power consumption combined: 13.7 kWh/100 km (provisional data)
Daimler AG
 

 Juergen Schenk iz odjela razvoja električnih modela Mercedesa izjavio je kako vidi budućnost za pogon na vodikove gorivne ćelije i da ostaje za vidjeti hoće li se ta tehnologija masovno implementirati u automobilima, kamionima ili busevima...

Driven by EQ Stuttgart 2018
Mercedes-Benz GLC F-Cell, Iridiumsilber-Metallic, Leder Schwarz Anthrazit.
Wasserstoffverbrauch kombiniert: 0,34 kg/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Stromverbrauch kombiniert: 13,7 kWh/100 km (vorläufige Angaben) //
Mercedes-Benz GLC F-Cell, iridium silver metallic, Leather antracite black . Hydrogen consumption combined: 0.34 kg/100km, CO2 emissions combined: 0 g/km, Power consumption combined: 13.7 kWh/100 km (provisional data)
Daimler AG
 

I ostali proizvođači, poput Toyote ili primjerice Hyundaija (koji je nedavno predstavio Nexo - SUV- s električnim pogonom koji se napaja strujom dobivenom iz vodikovih gorivnih ćelija), koriste ovu tehnologiju...Podsjetimo, osim ovog modela koji ima doseg od 478 kilometara, Mercedes je predstavio i svoj prvi potpuno električni SUV - model EQC koji uskoro kreće u prodaju, a o kojem možete više pročitati ovdje.

Driven by EQ Stuttgart 2018
Mercedes-Benz GLC F-Cell,
Wasserstoffverbrauch kombiniert: 0,34 kg/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Stromverbrauch kombiniert: 13,7 kWh/100 km (vorläufige Angaben) //
Mercedes-Benz GLC F-Cell,
Hydrogen consumption combined: 0.34 kg/100km, CO2 emissions combined: 0 g/km, Power consumption combined: 13.7 kWh/100 km (provisional data)
Daimler AG
 

Izdvajamo

Iz drugih medija