Poluproizvod od plastike bivše Istočne Njemačke s dvocilindarskim dvotaktnim 0,6-litrašem pa 1,0-litrenim četverocilindrašem iz VW Pola, proizvodio se od 1957. do 1991. godine.
Ukupno je bilo proizvedeno 3,7 milijuna primjeraka i kakav god bio, zauvijek je ostao u srcima ponajviše Nijemaca , ali i svih ostalih naroda koji su živjeli iza željezne zavjese Varšavskog pakta. I danas cestama entuzijasti voze sasvim solidno očuvane primjerke, a da su dobra podloga i za tuning dokazuje ovaj primjerak vlasnika iz Poljske.
Kod njega je konkretni primjerak već 14 godina i doživio je brojne preinake, a sada ispod poklopca kuca 1,8-litreni turbo benzinac iz Audija TT sa 270 KS i 369 Nm! S istog je automobila preuzet i Quattro pogon, disk kočnice, ABS i ESP.
Rezultat: Trabant Turbo Quattro do 100 km/h stiže za 4,5 sekundi, a do 200 km/h za 15,5 sekundi dok podatak o maksimalnoj brzini nije poznat.
POGLEDAJTE VIDEO: