TechArtove dorade rijetko prođu neopaženo, a mišljenja su najčešće podijeljena. Iako su i ovaj put vizualne dorade upečatljive i nisu po svačijoj mjeri, treba napomenuti kako većina vizualnih dodataka ovaj put stvarno nešto i radi. Tako aktivan prednji lip omogućava idealan protok zraka, a novi dodaci na karoseriji omogućili su i bolji aerodinamički potisak, a uz to nude i bolji koeficijent otpora traka. Aktivan stražnji karbonski spojler mijenja svoj položaj ovisno o načinu vožnje.
Foto: TechArt
Uz sve vizualne promjene, tu su i dvije opcije tuninga motora. Kod prve varijante snaga se povećava na 640 KS, što omogućava ubrzanje od 0-200 km/h za samo 9,2 sekunde. Za one najzahtjevnije, TechArt nudi opciju tuninga motora na čak 720 KS (dostupno od početka sljedeće godine). Naplatci su 20 i 21-inčni, a kupci mogu uz doplatu dobiti i VarioPlus gevinde. Kako se karbonski dodaci na prednjem braniku ne bi oštetili, tu je i sustav podizanja koji podiže prednji kraj za 60 mm. Izmijenjen je i ispušni sustav, a novi glasniji sustav ima i klapnu kojom se može regulirati razina zvuka.
U unutrašnjosti se može birati između dvije opcije pod nazivima "Exclusive" i "Clubsport". Već iz naziva se da zaključiti kako je prva opcija luksuzna i obiluje materijalima poput najfinije kože, dok "Clubsport" varijanta predstavlja sportsku varijantu kod koje se ističe alkantara i karbon. TechArtov GTstreet R kombinira aerodinamičke komponente slične onima na modelu GT3 RS sa snagom tuniranog Turbo S modela. Cijene dorada dostupne su samo potencijalnim kupcima na upit...