Inzistirat ću na tome da se jurnjava brodom, gliserom, skuterom i drugim plovilima koja ugrožava živote ljudi ili može prouzročiti štetu velikih razmjera tretira kao kazneno djelo. Nadam se da će radna skupina koja priprema izmjene KZ-a imati sluha za naš prijedlog da se u novi Kazneni zakon uvede djelo obijesne vožnje u brodskom prometu, po uzoru na kazneno djelo obijesne vožnje u cestovnom prometu - kazao nam je ministar pravosuđa Orsat Miljenić .
Dakle, novi Kazneni zakon predvidio bi zatvorsku kaznu za bahate vozače brodova, glisera, skutera i drugih plovila koji bezobzirnom jurnjavom po moru, rijekama ili jezerima ugrožavaju sigurnost ljudi i imovine i u onim slučajevima kad njihovo divljanje ne prouzroči žrtve i materijalnu štetu.
- Uvođenjem kaznenog djela obijesne vožnje u brodskom prometu hrvatska pravna država mora poslati snažnu poruku da je riječ o ponašanju koje se neće tolerirati, bilo da se radi o hrvatskim državljanima ili stranim turistima, i da Hrvatska i u tome aspektu želi biti sigurna zemlja - kaže Miljenić.
Smrtonosna vožnja
Podsjetimo, novi Kazneni zakon izglasan potkraj prošle godine koji će se primjenjivati od početka 2013. uveo je kazneno djelo obijesne vožnje u cestovnom prometu na temelju čega će sudovi vozačima koji voze autocestom u suprotnom smjeru, pretječu kolonu vozila na punoj crti, voze kroz naselje više od 50 kilometara iznad dopuštene brzine te sjednu za volan pijani ili pod utjecajem droge moći izreći kaznu do tri godine zatvora. Slična, ali još oštrija kazna, izmjenama koje ministar najavljuje, uvela bi se za ugrožavanje sigurnosti prometa na vodi.
Iako nam u ministarstvu to nisu željeli potvrditi, uvođenje kaznenog djela obijesne vožnje u brodskom prometu vjerojatno je potaknuto nesrećom koja je sredinom kolovoza prošle godine zgrozila javnost s obje strane jadranske obale, kad je hrvatski tajkun Tomislav Horvatinčić ploveći prvelikom brzinom preblizu obale u primoštenskom akvatoriju naletio na jedrilicu talijanskog bračnog para i ubio ga.
Da bi se uvelo kazneno djelo obijesne vožnje na vodi, bit će dovoljna tek mala intervencija u novi kazneni zakon, točnije u 225. članak koji već predviđa kazne za ugrožavanje sigurnosti u zračnom, željezničkom i brodskom prometu. U tome članku, ističu naši sugovornici iz Ministarstva pravosuđa, treba dodati stavak u kojem će se precizirati koja se sve plovila u kaznenom zakonu smatraju brodskim prometalima. U tome bi stavku, ističu, trebalo pojasniti da to nisu samo brodovi, jahte i gliseri već i manja plovila poput gumenih čamaca, skutera i drugih plovila koja također, ako se kreću nedopuštenom brzinom, mogu biti smrtonosna.