Do kraja 2025. godine u Srbiji bi na snagu trebao stupiti novi Zakon o sigurnosti prometa na cestama. Stručnjaci kažu da će biti najstroži ikada, a među ključnim promjenama navode se nulta tolerancija na alkohol, alko-brave, trajno oduzimanje vozila te visina kazne ovisno o primanjima.
Novi Zakon tek treba doći u skupštinu, a građanima je pružena mogućnost podnošenja vlastitih prijedloga.
Kako piše Blic, do sada je na adresu Agencije za sigurnost prometa (ABS) stiglo više od 150 prijedloga, a svaki od njih razmatra radna grupa koju čine predstavnici MUP-a, akademskih i znanstvenih institucija, nevladinih organizacija i pravosuđa.
Najviše pažnje privukao je prijedlog da se kazne za prometne prekršaje prilagode primanjima vozača.
"To znači da ako neko ima plaću milion dinara i napravi prometni prekršaj, njegova kazna će biti značajno veća u odnosu na onoga tko ima plaću 50.000 dinara", objasnio je Milan Ilić, savjetnik direktora Agencije za sigurnost prometa.
"Zamislite estradnu ličnost koja je prijavljena na minimalac, a vozi auto od 100.000 evra"
Damir Okanović iz Komiteta za sigurnost prometa kaže da ovakva praksa postoji u pojedinim europskim zemljama, no smatra da u Srbiji postoji problem kada je u pitanju određivanje primanja kod pojedinih građana.
"Zamislite da policija zaustavi jednu poznatu bahatu vozačicu sa estrade koja upravlja vozilom od 100.000 eura, a prijavljena je na minimalac. Ovakva praksa postoji u nekim državama, ali to su države gdje je strogo uređen porezni sustav i gdje ne možete vidjeti osobu prijavljenu na minimalac, dok je stvarna imovina daleko iznad prosjeka", pojašnjava Okanović.
Trajno oduzimanje vozila
Jedna od novosti odnosi se na mogućnost trajnog oduzimanja vozila vozačima koji učestalo rade teške prometne prekršaje.
"U praksi se događalo da isti vozači, nakon skraćenih postupaka, vrlo brzo ponovo dobiju vozilo koje im je prethodno oduzeto, i da nastave sa rizičnim ponašanjem. Novi zakon predviđa oštriju reakciju države", kaže Ilić.
Po novom zakonu, za ponovno činjenje tih prekršaja i poslije dvije pravomoćne presude, vozači bi, umjesto privremene mjere na dvije godine, sada trajno ostajali bez svojih automobila.
Veliku pažnju u javnosti izazvale su takozvane alko-brave.
Prijedlog je da se uvedu alko-brave koje onemogućavaju pokretanje vozila dok vozač ne dokaže da nema alkohola u organizmu.
Europski savjet za sigurnost prometa definira alko-brave kao automatske kontrolne sustave koji su dizajnirani da spriječe vožnju s viškom alkohola tako što zahtijevaju od vozača da puhne u uređaj za mjerenje alkohola prije nego što pokrene vozilo. Uređaj za blokadu nalazi se unutar vozila, blizu vozačkog sjedala i direktno je povezan sa sustavom za paljenje motora. Alko-brave se mogu prilagoditi različitim razinama.
Vozači plaćaju ako putnici u autu nisu vezani
Postoji značajan prostor za povećanje upotrebe sigurnosnog pojasa uvođenjem strožih kazni, ne samo za putnike, već i za vozače ako putnici nisu vezani, piše Blic.
U planu je da vozači u osobnim vozilima snose odgovornost ukoliko putnici u njihovom vozilu nisu vezani.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....