Sukob na Bliskom istoku loše se odražava na vozače kojima punjenje spremnika postaje sve skuplje. U Hrvatskoj je mjerama Vlade limitiran rast dizela i benzina, no mnoge druge zemlje muku muče s nezaustavljivim rastom. Situacija toliko imiče kontroli da vlade pojedinih zemalja donose ishitrene mjere poput ‘racionalizacije goriva‘, rada od kuće i ograničenja brzine na 80 km/h.
Izvješća s terena još su gora.
Granično područje između Nizozemske i Belgije nalazi se u ‘zoni sukoba‘ domaćih i stranih vozača koji traže jeftinije gorivo. Zbog izuzetno visokih cijena benzina u Nizozemskoj, sve više vozača toči gorivo odmah preko granice. Na benzinskoj postaji Gemerco u belgijskom Meerleu, tri puta dnevno dolazi cisterna s 40.000 litara kako bi opskrbila vozače gorivom. Redovi Nizozemaca stvaraju se do kasno u noć.
Za održavanje reda u obližnjem Essenu, angažirana je prometna policija, piše Autoweek.
Gradonačelnica Hoogstratena Tinne Rombouts priznaje problem: "Naše benzinske postaje nisu prilagođene tolikom broju kupaca. Vozači zbog niže cijene pristaju čekati, ali time uzrokuju opasne situacije na javnoj cesti."
Njezin kolega Gert Vandekeybus iz Essena, kaže da čekanje ispred benzinske postaje sve češće dovodi do asocijalnog ponašanja. "Vozači su nervozni, ali policija je ovih dana stalno prisutna kako bi provjerila da nitko ne blokira cestu i redovito dijeli upozorenja".
Od navale profitiraju lokalni poduzetnici jer mnogi Nizozemci usput još nešto i kupe, ali stanovnicima okolnih sela je dosta. Tako Lieke Schellekens zbog redova često ne može parkirati u vlastito dvorište: "A kada i pokušam, još se naljute jer misle da se guram preko reda. Ovako više ne možemo živjeti".
Tamošnji mediji navode da se točenje goriva preko granice sada isplati čak i ljudima koji žive 40 kilometara dalje dok stručnjaci zagovaraju kompenzaciju za vlasnike postaja u pograničnom području. Svi bi htjeli da se cijene goriva u Europi izjednače, u suprotnom, prijete širi problemi.
Slične vijesti stižu iz Velike Britanije gdje vozači navode da su pojedine lokalne benzinske ostale bez goriva, piše Express.
Facebook grupa Coubly Newhama izvještava da na jednoj popularnoj benzinskoj postaji u Middlesbroughu nema dizela ni benzina. "Živim na selu i radim kao njegovatelj pa mi treba auto. Jučer sam jedva uspio natočiti gorivo za 20 funti jer su mnoge postaje ostale bez goriva. Zbog panične kupovine, auti s punim spremnicima stoje na prilazima dok ja ne mogu do goriva."
Vozači su se oglasili i na društvenoj mreži X kako bi otkrili razmjere problema u lokalnim zajednicama.
Jedan navodi da je proveo 20 minuta na benzinskoj kako bi napunio spremnik, dodajući da nikad prije nije vidio takav red. "Svi stoje zaglavljeni u redu i opet troše više goriva. Nevjerojatno".
Nick Zapolski, automobilski stručnjak i osnivač ChooseMyCar.com, objašnjava da su tisuće vozača koji panično kupuju ‘uzročnici kaosa u kojem benzinske ostaju bez goriva‘. S njim se slaže i Matt Crole-Rees iz Confused.com, koji kaže da će panična kupovina dodatno opteretiti zalihe goriva i dovesti do poremećaja na benzinskim postajama. Obojica se slažu da poskupljenja vjerojatno nisu završila, a cijene će ići u samo jednom smjeru.
Neki su pak uzeli stvar u svoje ruke, pa je Steve Smith, vlasnik benzinske u velškom Carmarthenu uveo maksimalnu razinu kupovine goriva nakon što je krenula panika. On objašnjava da su vozači dolazili s velikim kanisterima, a prema novim pravilima, sada smiju potrošiti najviše 45 funti na benzin ili dizel, što je nešto više od pola punog spremnika.
Što čeka Europu?
U Europskoj uniji su cijene benzina do 15. ožujka porasle za 8 posto. Osim novog izvjesnog poskupljenja, većih poremećaja u opskrbi ne bi trebalo biti. Koliko dugo, ne zna nitko.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....