Mrzite vozače koji vam voze na repu? Riješite problem u dvije sekunde

Koliko ste puta bili u neugodnoj situaciji kada pogledate u retrovizor i tamo ugledate vozača koji vam ‘visi na repu‘? Česta je to pojava na autocesti, brzoj cesti, pa čak i na lokalnim cestama, a ta stalna blizina povećava napetost i rizik.

Opći propisi o prometu zahtijevaju da razmak bude dovoljan kako bi se vozilo moglo zaustaviti bez sudara u slučaju naglog kočenja. Iako propisi ne utvrđuju konkretnu sigurnosnu udaljenost od automobila ispred, postoji način kako je izračunati. Vozač mora uzeti fiksnu točku na cesti kao referencu, a kada vozilo ispred nje prođe, mora izbrojati minimalno dvije sekunde. To bi trebao biti dovoljan razmak. Unatoč tome, naleti na vozila straga i dalje su među najčešćim nesrećama.

U takvoj situaciji neki vozači posežu za diskretnim potezom kojim izbjegavaju naglo kočenje ili sukobe. Oni naime uključe brisače i tekućinom poprskaju vjetrobransko staklo.

Guzva u prometu, ilustracija

Srdjan Vrancic/CROPIX

Kada se uključe brisači, prskalice pod tlakom ispuštaju vodu na prednje staklo, a pri određenoj brzini, dio te raspršene vode odlazi iza vašeg auta. Nije riječ o izravnom mlazu, ali dovoljno je da kapljice stignu do vozača koje vozi preblizu.

Reakcija je momentalna. Vozač koji vam visi na na repu dobiva ‘besplatno tuširanje‘ i refleksno uključuje vlastite brisače. Ta minimalna vizualna smetnja prekida dinamiku vožnje bez sigurnosnog razmaka.

Ovakav manevar sam po sebi ne predstavlja prekršaj, no, druga je stvar namjerno naglo kočenje ili nagli manevri, što može dovesti do kazne.

Učinak nije samo fizički, već i psihološki. Neočekivana pojava vode izaziva trenutnu nelagodu koja tjera na reakciju. U mnogim slučajevima ta reakcija znači povećanje razmaka za nekoliko metara.

Osim toga, blagi gubitak privremene jasnoće u vidnom polju dodatno pojačava ideju da održavanje razmaka povećava sigurnost. Nije riječ o odmazdi, već o indirektnom podsjetniku da razmak između vozila postoji s razlogom.

Ipak, ovaj trik treba koristiti s dozom zdravog razuma. Ne preporučuje se u vrlo gustom prometu niti kada su vremenski uvjeti nepovoljni. Treba se koristiti kao diskretan način za povratak prostora i smanjenje napetosti tijekom vožnje.