Ford je na legendarnoj stazi Nürburgring Nordschleife napravio još jedan podvig. Njihov električni F-150 Lightning SuperTruck kojim je upravljao legendarni Romain Dumas odvozio je krug za 6 minuta i 43,482 sekunde, što ga svrstava na sedmo mjesto najbržih prototipova u povijesti te brutalne 20,8 kilometara duge staze i čini najbržim pick-up vozilom u povijesti "Zelenog pakla". Također, samo dva serijska cestovna automobila u povijesti su bila brža od ovog rezultata.
U srcu ovog električnog čudovišta nalaze se tri elektromotora koji standardno razvijaju više od 1400 KS, a u testnoj konfiguraciji čak do 2200 KS. Kako bi se ova snaga prenijela na asfalt, Ford je razvio impresivan aerodinamički paket, s masivnim stražnjim krilima, difuzorima i frontalnim usisnicima, koji generiraju čak 2700 kilograma potisne sile pri 241 km/h što autu daje ključnu prednost u zavojima.
No tehnologija nije samo u pogonu i aerodinamici. SuperTruck koristi posebno razvijeni ovjes, karbonsko-keramičke kočnice, magnezijske naplatke i trkaće slick Pirelli gume. Unutrašnjost je svedena na minimum. Vozač sjedi u karbonskoj monokok školjci, s prikazom samo najvažnijih parametara. Baterija od 50 kWh isprazni se i do 60 posto u jednom krugu, a za njeno hlađenje se koristi sofisticirani sustav s suhim ledom.
Podsjetimo, prije samo tjedan dana se Ford pohvalio sa sličnim podvigom i to s kombi vozilo. Njihov SuperVan 4.2 postigao je nevjerojatno vrijeme od 6 minuta i 48 sekundi, pet sekundi sporije od ovog vremena SuperTrucka. Time su oba vozila uvelike nadmašila sportski Mustang GTD, ponos kuće iz Detroita, i ušla u elitno društvo najbržih vozila koja su ikad svladala legendarni Zeleni pakao.
Naravno, usporedba s cestovnim automobilima možda i nije sasvim fer, jer SuperVan i SuperTruck su električni demonstratori i prototipovi napravljeni isključivo za stazu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....