Dan je osvanuo vedar i sunčan, živa na termometru ispred hotela pokazivala je - 26 °C, a isto toliko nacija očekivalo nas je na lednom borilištu švedskog jezera Kallsjön, na kojem se, dok smo do njega stigli, temperatura već spustila na čak - 32 °C.
Unatoč hladnoćama na koje nismo navikli, u utrci dugoj 250 kilometara, na kojoj smo kolega Branimir Tomurad iz Evo magazina i ja, kao jedini predstavnici Hrvatske, Mazdu MX-5 djelili s dvojicom slovačkih i dvojicom čeških kolega, pokazati smo zube moćnim protivnicima . Naša centralnoeuropska kombinacija pokazala se dobitnom. U puna četiri sata utrkivanja jedino se mi nismo nijednom izvrtjeli ni izletjeli sa staze.
U maratonskom spoju mirne i staložene, ali brze vožnje, deklasirali smo mnoge favorizirane konkurente. Tako su iza nas ostale i puno zvučnije posade velikih i moćnih država poput Njemačke (tri posade u tri automobila), Velike Britanije (dvvije posade u dva automobila), Italije, Španjolske i Švicarske, za koju je nastupio čak i legendarni F1 vozač René Arnoux. Pobjedu je odnijela ekipa Rusije, koja je na utrku dovela aktualnog ruskog prvaka u vožnji na ledu Sergeja Versenskija, a drugo mjesto Australci, sve sami reli vozači, koju su odvozili najbrži krug i pobijedili u prvom laufu dana.
Nažalost, zbog izlijetanja sa staze u drugoj vožnji, kao i dužeg vremena povratka u utrku od Rusa, koji su im stalno disali za vrat, prednost su olako ispustili. Treći su bili precizni i brzi Belgijanci, koji su nam u četiri sata pobjegli tek 3,5 minute. Natjecanje je bilo sjajan nastavak lanjske utrke na stazi kod Venecije, kojom je Mazda proslavila 20. rođendan svog roadstera MX-5 te sjajan test novih petica s kojima je 120 vozača iz 26 zemalja u dva dana, napravilo po ledu 11.000 trkaćih kilometara.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....