Električni sportski model Hyundai Ioniq 6 N osvojio je titulu World Performance Car 2026 na dodjeli nagrada World Car Awards (WCOTY) na nedavno održanom salonu automobila u New Yorku, čime je Hyundai nastavio niz uspjeha u ovoj kategoriji. Riječ je o nagradi o kojoj odlučuje međunarodni žiri od gotovo stotinu automobilskih novinara iz cijelog svijeta, uključujući i našeg Zvonimira Jurčića.
Čini se da je korejski proizvođač očito pronašao formulu koja prolazi kod struke, jer nakon što je prije dvije godine slavio s modelom Ioniq 5 N, sada je isto ponovio i s njegovim aerodinamičnijim, limuzinskim, brojem većim modelom. Iznenađenje je to jer se konkurencija u klasi električnih sportskih modela još formira, a kriteriji često balansiraju između performansi, tehnologije i dojma, no svakako ima "ono nešto".
Sam Hyundai IONIQ 6 N igra na provjerene karte, a to su agresivniji nastup, snažan električni pogon i niz digitalnih rješenja kojima se pokušava nadomjestiti ono što entuzijasti najviše zamjeraju električnim sportskim automobilima - nedostatak "karaktera“. Hyundai tu igra pametno, pa kroz softver i simulacije pokušava ponuditi doživljaj koji će biti bliži klasičnim sportskim modelima poput suparnika koje je u finalu pobijedio - BMW M2 CS i po prvi put hibridnuCorvette E-Ray.
Što se izgleda tiče, ovaj se model oslanja na standardni Ioniq 6, ali uz niz dodataka, uključujući i veliki stražnji spojler koji jasno daje do znanja da je riječ o N izvedbi. Ipak, dizajn će, kao i kod osnovnog modela, ostati stvar ukusa - jedni će ga smatrati svježim i drugačijim, drugi i dalje previše neobičnim. Vjerojatno je to i bio cilj da auto plijeni pažnju gdje god se pojavi.
Ova nagrada stoga više govori o trenutku u kojem se industrija nalazi nego o apsolutnom "najboljem“ sportskom automobilu. Električni modeli sve više ulaze u prostor rezerviran za performanse, a proizvođači poput Hyundaija pokušavaju redefinirati što sportski automobil uopće znači u električnoj eri. Uspješno, što potvrđuje i ova nagrada.
Naše dojmove iz vožnje pročitajte OVDJE.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....