FRANCUSKI MARATONAC

Kakvo slavlje! Vlasnik Renaulta snimio brojač koji prebacuje milijun kilometara

U Hrvatskoj se mala Renault limuzina prodavala pod imenom Thalia, a iz ponude je izbačena zbog neuglednog izgleda i Dacije Logan
 Les News/X
U Hrvatskoj se mala Renault limuzina prodavala pod imenom Thalia, a iz ponude je izbačena zbog neuglednog izgleda i Dacije Logan

Kada je riječ o izdržljivosti automobila, mnogi će prvo pomisliti na japanske marke. No, najnoviji primjer pokazuje da Japanci nisu jedini maratonci, već da impresivne brojke mogu ponuditi i financijski vrlo pristupačni auti. Nakon legendarnog Volva i Škoda Octavije, predstavljamo vam Renault koji je bez većih problema prebacio milijun kilometara.

Vozač iz Alžira, vlasnik Renault Symbola iz 2012. godine, zabilježio je trenutak kada je njegov auto prebacio brojku od milijun kilometara. Snimka je odmah postala viralna.

Vozač je snimio kako brojač prelazi s 999.999 na milijun kilometara, a ovaj pothvat još jednom dokazuje izdržljivost starijih auta, sposobnih premašiti brojke koje se danas čine nezamislivim mnogim modernim modelima. Digitalni brojači kilometara, kada dosegnu sedmeroznamenkasti broj, ne prikazuju veću brojku, već jednostavno ponovno počinju brojati od nule, prikazujući na ekranu ‘000000‘. To je uobičajeno ograničenje kod mnogih starijih modela, gdje sustav nije predviđen za prikaz više znamenki, pa se brojač resetira kao da je auto tek kupljen.

Ukupno, ova udaljenost jednaka je kao 25 obilazaka oko svijeta u 14 godina, što znači da je dnevno u prosjeku prijeđeno oko 195 kilometara.

image

Renault Thalia

Renault

Iz Hrvatske ga izbacili neugledan dizajn i Dacia Logan

Renault Symbol je limuzina koja se proizvodila od 1999. do 2021. godine, prvenstveno za tržišta u razvoju gdje su limuzine popularnije od hatchback modela. Na hrvatskom tržištu ovaj se model prodavao pod imenom Renault Thalia, no 2012. je zbog grubog izgleda, ali i popularnosti Dacije Logan povučen iz prodaje.

image

Renault Thalia

Renault

Thalia je s velikim prtljažnikom od 506 litara zapravo bila praktičan auto. Proizvodila se u Turskoj, a predstavljena je na salonu automobila u Istanbulu kako bi se naglasilo da cilja istočna tržišta. Drugu generaciju pokretali su razni motori, od starih 1.4 i 1.6 s 8 ventila, preko 1.2, 1.4 i 1.6 sa 16 ventila, sve do dizelaša 1.5 dCi od 64 do 84 KS.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
07. svibanj 2026 12:50