Dok se većina modnih kuća s automobilskim svijetom povezuje kroz suradnje, limitiranu robu ili luksuzne dodatke, Louis Vuitton otišao je u potpuno drugom smjeru. Njihova najnovija kreacija izgleda kao automobil, no to je zapravo stolni sat i to u obliku dostavnog kamioneta iz 1920-ih. Ta nova kreacija skuplja je od velike većine kuća i stanova u Hrvatskoj.
Nazvan Camionnette Edition Limitée, ovaj mehanički stolni sat razvijen je u sklopu kuće La Fabrique du Temps Louis Vuitton, u suradnji sa švicarskim majstorima iz L’Epée 1839. Oblikom podsjeća na rane europske dostavne komionete, i vrlo je blizak tadašnjim Citroënovim modelima poput B10, vozilima koja su nekoć razvozila Louis Vuittonove kovčege diljem Francuske i istodobno služila kao pokretne reklame.
Romantika, povijest i tradicija, međutim, brzo padaju u drugi plan kad se spomene cijena. Camionnette Edition Limitée košta 650.000 eura, a proizvest će se samo 15 primjeraka. Za taj iznos dobiva se stolni sat težak oko 7 kilograma, s "karoserijom" presvučenom zlatom i ručno optočenom s 1695 dijamanata ukupne mase 41,44 karata. Dijamanti prekrivaju masku, svjetla i rubove krova, dok su stražnja svjetla interpretirana kroz crvene i narančaste safire. Kruna cijelog komada je LV Monogram dijamant od 0,51 karata smješten točno na "hladnjak".
Ispod zlata i dijamanta skriva se ozbiljna mehanika. Vrijeme se prikazuje putem dvaju rotirajućih cilindara, dok je u kabini vidljiv balansni kotač koji otkriva rad ručno mehanizma Calibre MV.7417/101 koji se navija ručno. Jednim navijanjem sat radi punih osam dana. Ključ za navijanje, izrađen od pozlaćenog čelika, stiliziran je poput stare ručice za paljenje motora i pohranjen u minijaturni Louis Vuitton kovčeg na stražnjem tovarnom prostoru.
Za one kojima 650.000 eura previše za stolini sat, postoji i "skromnija" verzija Camionnettea. Ona zadržava istu mehaničku filozofiju, ali bez plemenitih metala i dragog kamenja, uz cijenu od 68.000 eura. I dalje je to puno, ali barem u kategoriji luksuznih satova, a ne skupih nekretnina.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....