CES ili Consumer Electronics Show, u organizaciji Udruženja potrošačke tehnologije (CTA), postao je pozornica na kojoj novosti iz automobilske industrije imaju sve značajniju ulogu. S obzirom na količinu elektroničke i informatičke tehnologije u modernim automobilima to ne bi trebalo nikoga čuditi, no čini se da veza s razvojem umjetne inteligencije postaje sve čvršća. Ako gledamo iz automobilske perspektive, najznačajnija novost ovogodišnjeg izdanja je Tensor Robocar, prvi automobil s 4. razinom autonomne vožnje namijenjen privatnim korisnicima.
Riječ je, dakle, o automobilu koji može potpuno samostalno voziti bez ikakvog upliva čovjeka. Oboružan s čak 37 kamera, pet LiDAR senzora i 11 radara, Tensor Robocar bez ikakve sumnje bolje vidi i osjeća okolinu od bilo kojeg ljudskog vozača, a za procesiranje ogromnih količina informacija koje prikupljaju nabrojana elektronička osjetila zadužena je umjetna inteligencija koju je razvila sama tvrtka Sensor, specijalist upravo za AI.
Za razliku od većine proizvođača koji mogućnosti autonomne vožnje naknadno implementiraju u ‘normalni’ automobil, Robocar je od starta razvijan kao samovozeći. Sustav umjetne inteligencije trebao bi neovisno rješavati kompleksne prometne situacije bez stalne povezanosti s mrežom, odnosno cloudom.
Glavna poruka iz Tensora je da “ovo nije samo automobil, već utjelovljenje osobnog pomoćnika”, jer Robocar uistinu mnogo toga može sam. Možda najdojmljivija značajka - kada prelazi u autonomni način rada, automobil ‘pospremi’ upravljač u instrumentnu ploču i skrije papučice, a vozačevo mjesto pretvara se u luksuzni launge.
Serijska proizvodnja trebala bi uskoro krenuti u pogonima vijetnamske tvrtke VinFast, čime bi se izbjegle česte ‘porođajne muke’ startupova koji nemaju iskustva s proizvodnjom automobila.
No, čak i ako vam najavljena cijena od oko 200.000 eura ne predstavlja problem, morate biti svjesni da su pred autonomnim ili samovozećim automobilima još brojne regulatorne prepreke.
Tensor Robocar za sada je dobio dozvolu za testiranja u Kaliforniji, no da bi automobil bez stalno prisutnog upravljača i ostalih komandi dobio dopuštenje za slobodnu prodaju, potrebna su opsežna odobrenja od nadležnih agencija za sigurnost prometa, pa se planirano tržišno lansiranje do kraja ove godine čini jako ambicioznim.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....