Opisujući rastuću frustraciju s nerazumnim zahtjevima Europske komisije i načinom ostvarivanja emisijskih ciljeva, Hondin europski šef, Hans De Jaeger, u nedavnom razgovoru za britanski Autocar izjavio je da zakonodavci imaju “fetiš na električna vozila”. Smatrajući da se pravila previše vrte oko pune elektrifikacije kao jedinog održivog, legalnog rješenja za ogromno pitanje dekarbonizacije te da sadašnji pristup jako otežava poslovanje proizvođačima i ograničava izbor za kupce, Jaeger kao jedno od rješenja predlaže veću fleksibilnost.
To bi ponajprije značilo pravila koja uvažavaju širi raspon pogonskih sklopova, od hibrida, plug-in hibrida i alternativnih goriva, pa čak i “range extendere” koje u Europi već nude neki kineski igrači, poput Leapmotora i Forthinga. Upitan razmatra li Honda uvođenje potonje tehnologije, Hondin europski šef izjavio je samo da razmatraju “niz različitih tehnologija”, odnosno da će djelovati u skladu sa željama i potrebama kupaca. Jaeger je imao potrebu istaknuti i da nije protivnik smanjenja CO2 na razini automobilske industrije te da bi podržao i strože ciljeve pod uvjetom da je put do njihova ostvarenja razumniji i dosljedniji od aktualnog.
Posljedice današnjeg pristupa, među ostalim, uključuju starenje europskog voznog parka s nekadašnjih osam do devet godina do današnjih preko deset, što Hondin šef smatra razočaravajućim. Kupci očito nisu voljni na “silu” kupovati električne automobile, a iako su neka tržišta, poput norveškog, zahvaljujući izdašnim državnim poticajima gotovo u potpunosti prešla na EV-e, Jaeger sumnja u održivost takve strategije i nije siguran da je prenosiva na veliku većinu drugih europskih zemalja.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....