Kalifornijski tužitelji podigli su optužnicu protiv vozača koji je 2019. godine prošao kroz crveno svjetlo i ubio dvoje ljudi u drugom automobilu. Tužitelji navode da je optuženi vozač Kevin George Aziz Riad (27) izazvao nesreću vozeći Teslu S i na mjestu usmrtio vozača Honde Civic Gilberta Alcazar Lopez (40) i suvozačicu Mariu Guadalupe Nieves-Lopez (39).
Optuženi vozač izjasnio se da nije kriv i odgovornost prebacuje na Teslin autopilot.
Obrani je sporno što se u kaznenoj prijavi protiv vozača nigdje ne spominje vožnja na autopilotu, iako je i Nacionalna uprava za sigurnost prometa na autocestama (NHTSA), koja je poslala istražitelje na mjesto nesreće, potvrdila da je u vozač u trenutku nesreće upravljanje prepustio autopilotu.
Obitelji Lopez i Nieves-Lopez podnijele su dvije odvojene tužbe protiv Tesle i Riada. Uz neopreznu vožnju Riada, optužili su i Teslu za prodaju neispravnih vozila koja mogu naglo ubrzati i koja nemaju učinkovit sustav automatskog kočenja u nuždi. Zajedničko suđenje održati će se iduće godine.
U sudskim dokumentima, Lopezova obitelj navodi da je automobil 'iznenada i nenamjerno ubrzao do prevelike i nekontrolirane brzine'. Tvrde i da je Riad bio nesiguran vozač s debelim dosjeom prometnih prekršaja te da nije znao upravljati poluautonomnim automobilom visokih performansi.
Vezano za ovaj slučaj, NHTSA je izdala priopćenje u kojem navode da u prodaji nema vozila koja mogu samostalno upravljati i 'da sva vozila zahtijevaju da vozač u svakom trenutku ima kontrolu. Državni zakoni vozače smatraju odgovornim za upravljanje' - zaključuju iz NHTSA.
S njima se ne slažu brojni stručnjaci poput Bryant Walker Smitha, profesora prava na Sveučilištu Južne Karoline čija su specijalnost automatizirana vozila: - Ako se utvrdi da je pustila opasnu tehnologiju na cestu, smatram da je Tesla u ovom, ali i brojnim drugim slučajevima itekako kriva i odgovorna.
Tesla se vezano za ovaj slučaj još nije oglasila, a optuženi vozač trenutno se brani sa slobode.