U Sjevernoj Irskoj od jeseni kreće jedna od najvećih promjena u vozačkom sustavu u posljednjih nekoliko desetljeća. Cilj je jednostavan, ali ambiciozan, smanjiti broj teških prometnih nesreća među mladim vozačima, skupinom koja statistički sudjeluje u nerazmjerno velikom broju stradavanja. Rješenje nije stroža kaznena politika, nego kontroliraniji ulazak u svijet samostalne vožnje.
Od listopada se uvodi takozvani sustav postupnog vozačkog prava. Prvi korak odnosi se na fazu učenja. Nakon prolaska kroz auto školu kandidati će morati najmanje šest mjeseci provesti s probnom dozvolom prije nego što uopće steknu pravo izaći na praktični ispit kako bi dobili trajnu vozačku. Tijekom tog razdoblja obvezno je strukturirano osposobljavanje, koje mora potvrditi instruktor ili odgovorna odrasla osoba. Ideja je jasna, više vremena u prometu, više iskustva u stvarnim situacijama i manje improvizacije prije dobivanja vozačke dozvole.
No ni polaganje ispita više ne znači slobodu. Nakon dobivanja dozvole slijedi dvogodišnje razdoblje ograničenja. Za vozače mlađe od 24 godine uvode se restrikcije u noćnim satima, a u prvih šest mjeseci smiju prevoziti samo jednog putnika u dobi od 14 do 20 godina, uz iznimke za članove obitelji. Upravo kombinacija kasnih sati i punog automobila mladih putnika u dosadašnjim analizama pokazala se kao jedan od najrizičnijih scenarija.
Vlasti pritom naglašavaju da se ne radi o kažnjavanju mladih, nego o postepenom stjecanju odgovornosti. Podaci pokazuju da vozači između 17 i 23 godine, iako čine manji udio ukupnog broja vozača, sudjeluju u znatno većem broju teških i smrtonosnih nesreća. Sustav koji ograničava najrizičnije situacije u prvim godinama vožnje trebao bi taj trend preokrenuti.
Ipak, uvedena je i jedna mjera koja ide u korist mladih. Ukida se dosad vrlo nepopularno ograničenje brzine od 45 milja na sat, odnosno 72 km/h, za nove vozače. Time se želi izbjeći situacija u kojoj su zbog preniske dopuštene brzine sami postajali prometna prepreka na bržim cestama.
Reakcije instruktora i stručnjaka uglavnom su pozitivne, iako traže dodatna pojašnjenja u provedbi. Još važnije, ovaj model pomno prate i druge dijelovi Ujedinjenog Kraljevstva. Ako se pokaže učinkovit, očekivano je da bi slična pravila mogla uskoro zaživjeti i izvan Sjeverne Irske. U tom slučaju, vozačka sloboda možda će dolaziti sporije, ali uz znatno manju cijenu u ljudskim životima.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....