Istraživanje: Baterije u električnim automobilima traju dulje od prosječnog benzinca

Godinama se u raspravama oko električnih automobila najčešće koristi teorija da će baterija trajati samo nekoliko godina. No, nova studija temeljena na podacima iz više od 10.000 električnih vozila donosi ozbiljan udarac tom argumentu. U njoj se tvrdi da baterije u modernim bez problema mogu potrajati 20 godina ili više, odnosno dulje nego što prosječan automobil ostane u prometu.

Baterija, ilustracija

GM

Za usporedbu, prosječna starost automobila u Europskoj uniji, prema podacima ACEA-e, iznosi 12,3 godina, a većina vlasnika vozila rijetko ih zadrži dulje. Podaci koje je prikupila britanska tvrtka Geotab, specijalizirana za telematiku i analizu voznih parkova, pokazuju da se baterijski sustavi u električnim vozilima degradiraju prosječno samo 1,8 posto godišnje. Drugim riječima, nakon dva desetljeća upotrebe, vozilo zadržava oko 64 posto početnog kapaciteta baterije i dosega. Studija otkriva i da je stopa potpunog otkazivanja baterija kod novijih električnih automobila manja od 0,5 posto.

Naravno, degradacija nije potpuno ravnomjerna. Najveći pad kapaciteta događa se u prvim godinama korištenja, potom se njen tempo usporava, da bi se prema kraju životnog vijeka ponovno ubrzao. Osim starosti, važan čimbenik je i klima. Visoke temperature ubrzavaju degradaciju, zbog čega se preporučuje parkiranje u hladu, osobito prilikom punjenja.

Baterija, ilustracija

GM

U tome pomaže i tehnologija. Većina novijih električnih automobila ima napredne sustave hlađenja i grijanja baterije koji održavaju optimalnu radnu temperaturu. No i uz te sustave, prečesto korištenje DC brzog punjenja može blago povećati stopu degradacije u odnosu na sporije AC punjenje, posebno kod baterija tipa NMC i NCM (nikal-mangan-kobalt i nikal-kobalt-mangan).

Te se baterije najbolje čuvaju ako se stanje napunjenosti održava između 20 i 80 posto. Kod LFP baterija (litij-željezo-fosfat), koje postaju sve češće u pristupačnijim električnim autima, to pravilo nije tako strogo, ali čak je i kod njih primijećeno da stalno punjenje do 100 posto može skratiti životni vijek.

Punjenje, ilustracija

Zeljko Puhovski/CROPIX

Također, čak i kada auto stoji i ne vozi, baterije će se s vremenom trošiti, baš kao što će se kod benzinaca istrošiti pumpe, crijeva i brtve ako auto godinama stoji nevožen. No moderna električna vozila pokazala su se iznenađujuće izdržljivima, a trajnost baterije postaje sve bolja kako tehnologija napreduje.