Ovo još nismo vidjeli: Kineski Zeekr 9X podiže karoseriju prije udara kako bi zaštitio putnike

Kineska automobilska industrija posljednjih godina nameće tehnološki ritam, ali novi luksuzni SUV Zeekr 9X podigao je sigurnosnu ljestvicu na razinu koju je donedavno bilo teško zamisliti. Naime, ovaj model pokušava preduhitriti sudfar, i to doslovno - podizanjem automobila.

Zeekr 9X koristi kombinaciju Lidara, kamera, radara i drugih senzora kako bi stalno pratio promet oko sebe. Ako sustav procijeni da je bočni nalet na auto neizbježan, aktivira posebnu funkciju podizanja karoserije koja u djeliću sekunde diže jednu stranu vozila za oko osam centimetara. Cijela reakcija traje između 200 i 700 milisekundi, brže nego što vozač može trepnuti.

Ideja je jednostavna. Najčvršći dijelovi automobila nalaze se u podnici i strukturi ispod vrata. Podizanjem karoserije Zeekr pokušava usmjeriti udar u te ojačane zone, a ne u vrata i kabinu. Tvrtka tvrdi da takav sustav može smanjiti prodor u putnički prostor pri bočnom sudaru do 27 posto, dok zračni jastuci i dalje rade standardno.

Sustav, nazvan aktivno podizanje šasije pri bočnom sudaru, dio je šireg paketa sigurnosnih tehnologija koji uključuje napredni zračni ovjes i aktivne stabilizatore. Vozilo ima više od 40 senzora, uključujući pet LiDAR jedinica i niz kamera, a sve kontroliraju snažni Nvidia čipovi koji obrađuju ogromne količine podataka u realnom vremenu.

Zeekr 9X

Zeekr

Zeekr 9X nije samo tehnološki demonstrator. Riječ je o serijskom velikom luksuznom SUV-u duljem od pet metara s tri reda sjedala i pogonskim sustavom koji u najsnažnijoj verziji razvija više od 1300 KS. Ubrzanje do 100 km/h traje oko 3,1 sekundu, što ga svrstava među najbrže SUV-ove na svijetu.

Sigurnosni sustavi poput ovoga pokazuju smjer u kojem ide industrija, automobili više ne čekaju sudar da bi zaštitili putnike, već pokušavaju reagirati unaprijed. Zeekr tvrdi da je riječ o prvom serijskom modelu koji može fizički promijeniti položaj karoserije kako bi ublažio posljedice udara, što bi moglo označiti početak nove ere aktivne sigurnosti. Ako se tehnologija pokaže učinkovita u praksi, budućnost sigurnosti možda neće ovisiti samo o zračnim jastucima i čvrstim strukturama, nego o automobilima koji se znaju pomaknuti prije nego što do sudara uopće dođe.