Pentagon stavio BYD i Nio na crnu listu: Kineski električni divovi postaju sigurnosno pitanje

Američko ministarstvo obrane proširilo je popis kineskih kompanija za koje tvrdi da su povezane s kineskom vojskom, a među novim imenima nalaze se i dva velika automobilska proizvođača, BYD i Nio.

Riječ je o takozvanoj listi 1260H, na kojoj se nalaze kineske tvrtke za koje američke vlasti smatraju da imaju bliske veze s vojskom ili da mogu pridonijeti jačanju kineskih vojnih kapaciteta.Na proširenoj listi uz BYD i Nio našli su se i drugi veliki kineski tehnološki igrači, uključujući Alibabu i Baidu. Za automobilsku industriju posebno je važno stavljanje BYD-a na ovu listu, jer je riječ o jednom od najvećih proizvođača električnih i plug-in hibridnih automobila na svijetu, marki koja već snažno pritišće europske i japanske konkurente.

BYD, ilustracija

Darko Tomas/CROPIX

Predsjednik posebnog odbora američkog Zastupničkog doma za Kinu, John Moolenaar, poručio je da američke tvrtke i državne institucije trebaju prekinuti veze s kompanijama na popisu. Prema njegovim riječima, te tvrtke surađuju s kineskom vojskom i predstavljaju prijetnju američkim nacionalnim interesima. Moolenaar je otišao i korak dalje te pozvao na uklanjanje takvih kompanija s američkih burzi i iz opskrbnih lanaca o kojima ovisi američko gospodarstvo.

Važno je, međutim, naglasiti da stavljanje na ovaj popis ne znači automatsku zabranu prodaje ili poslovanja na američkom tržištu. Posljedice su drukčije i često neizravne, ali mogu biti ozbiljne. Određene američke javne institucije i državne razine mogu imati ograničenja u poslovanju s tim kompanijama, a sama oznaka "kineske vojne kompanije" stvara snažan reputacijski pritisak. Za tvrtke koje ovise o investitorima, dobavljačima, softveru, čipovima, podacima i međunarodnim partnerstvima, takav status može otežati poslovanje čak i bez izravne zabrane.

Nio, ilustracija

Nio

Za BYD i Nio ovo dolazi u osjetljivom trenutku. BYD se globalno širi iznimno agresivno, gradi tvornice izvan Kine i pokušava se nametnuti kao alternativa europskim markama u segmentu dostupnijih električnih automobila. Nio se više oslanja na premium imidž, napredne digitalne sustave i tehnologiju zamjene baterija. Kineske kompanije koje su već reagirale na stavljanje na popis odbacuju optužbe. Alibaba tvrdi da se na listi ne bi trebala nalaziti i da nema veze s kineskom vojskom, a slično poručuje i Baidu. U izvornim informacijama zasad nije navedeno konkretno javno dokazivanje veza BYD-a i Nija s kineskom vojskom, što cijeloj priči daje dodatnu političku težinu.

Za europske kupce se kratkoročno neće promijeniti mnogo. BYD i Nio neće zbog američkog popisa nestati iz prodajnih salona u Europi. No dugoročno, ovakve odluke pokazuju da će kineski električni automobili sve češće biti promatrani i kroz sigurnosnu, a ne samo tržišnu prizmu. To bi moglo utjecati na javne nabave, flotne kupce, državne poticaje, infrastrukturu punjenja i povjerenje u digitalne sustave vozila.