Koliko daleko zapravo može stići električni automobil u odnosu na obećanja s papira? To pitanje muči većinu vlasnika električnih vozila, a novo istraživanje nizozemskog potrošačkog programa AvroTros Radar donosi zanimljive odgovore. U anketi na više od tri tisuće vozača pokazalo se da su razlike među markama itekako izražene.
Više od polovice ispitanika (52 posto) navelo je da nikada nisu uspjeli dosegnuti brojke koje su im prodavači obećali prilikom kupnje. To i ne čudi jer testiranja u realnim uvjetima redovito pokazuju da se stvarni doseg smanjuje u prosjeku za oko 20 posto u odnosu na službenu WLTP specifikaciju. Ipak, opći rezultat nije loš, ukupno 73 posto vozača kaže da je zadovoljno dometom, dok je 13 posto izjavilo da su vrlo nezadovoljni.
Velik dio nezadovoljnih (41 posto) pokušao je problem riješiti kod prodavača ili leasing kuće, ali rješenja gotovo nikad nisu bila zadovoljavajuća. Iako je tri četvrtine ispitanika (77 posto) dobilo upozorenje da domet ovisi o čimbenicima poput temperature ili stila vožnje, njih 40 posto nije bilo svjesno koliko snažno ti faktori mogu skresati brojke u stvarnosti.
Najzanimljiviji su, međutim, rezultati po markama. Peugeot je ispao najslabiji, tek 44 posto njihovih vozača izjavilo je da je zadovoljno stvarnim dosegom, što je najlošiji rezultat u cijelom istraživanju. Ne briljiraju ni Tesla ni Volvo, čiji vlasnici također češće od prosjeka prijavljuju probleme s odstupanjem od WLTP vrijednosti.
Na drugom kraju ljestvice stoji Hyundai. Njihovi vozači u čak 45 posto slučajeva prijavljuju da su uspjeli prijeći više od službeno deklariranog dosega. Zato ne čudi da 89 posto vlasnika Hyundaija tvrdi da je zadovoljno, što je daleko iznad prosjeka i najbolji rezultat u anketi.
Unatoč razlikama među markama, većina vozača i dalje pokazuje povjerenje u električnu tehnologiju. Čak 81 posto ispitanika izjavilo je da bi ponovno izabralo isti automobil da sada odlučuje, 11 posto bi promijenilo marku, dok se tek 9 posto njih poželjelo vratiti na vozilo s motorom na gorivo.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....