KAKAV AUTO!

Novi Singerov Sorcerer je restomod koji 911-icu pretvara u čistu divlju mehaničku ekstazu

Iza stražnje osovine smješten je 3,8-litreni bokser sa šest cilindara koji se vrti više od 9000 okrtaja. Snaga prelazi 700 KS...

Singer Porsche 911 Sorcerer

 Singer
Iza stražnje osovine smješten je 3,8-litreni bokser sa šest cilindara koji se vrti više od 9000 okrtaja. Snaga prelazi 700 KS...

Američki Singer Vehicle Design poznat je po suzdržanoj perfekciji, ali s projektom nazvanim Sorcerer ta granica je svjesno pomaknuta. Riječ je o unikatnom primjerku Porschea 911 (964) koji ujedno označava debi nove Singerove divizije DLS Turbo i predstavlja najradikalniji restomod koji je ova kalifornijska radionica dosad potpisala. U svakom smislu, od snage do aerodinamike, Sorcerer je automobil bez kompromisa.

image

Singer Porsche 911 Sorcerer

Singer

Osnova je klasična 911-ica generacije 964, no praktički nijedan dio nije ostao netaknut. Šasija je dodatno ojačana kako bi podnijela znatno veća opterećenja, a karoserija je u potpunosti izrađena od karbonskih vlakana. Vizualno, automobil djeluje agresivno i tehnički, s naglašenim proširenjima blatobrana, novim prednjim dijelom s velikim spliterom i produženim stražnjim dijelom inspiriranim longtail izvedbama, iz kojeg ispušne cijevi izlaze bočno, kroz difuzor.

image

Singer Porsche 911 Sorcerer

Singer

Središte cijele priče ipak je pogonski sklop. Iza stražnje osovine smješten je 3,8-litreni bokser sa šest cilindara, sada s dva turbopunjača, vodenim hlađenjem i maksimalnim brojem okretaja većim od 9000 o/min. Snaga prelazi 700 KS, dok okretni moment doseže 750 Nm. Sve to prenosi se isključivo na stražnje kotače putem ručnog šesterostupanjskog mjenjača, čija je mehanika namjerno ostavljena vidljivom u interijeru.

image

Singer Porsche 911 Sorcerer

Singer

Ovjes je jednako ozbiljan kao i motor. Sprijeda i straga koriste se dvostruka poprečna ramena, tu su karbonsko-keramičke kočnice, sustav podizanja prednje osovine za svakodnevnu vožnju neravnim cestama te kovani naplatci od magnezija, 19 cola sprijeda i 20 straga, s Michelin Pilot Sport Cup 2 gumama. Sve je podešeno s idejom maksimalne preciznosti, ali bez elektroničkog filtriranja vozačkog iskustva.

image

Singer Porsche 911 Sorcerer

Singer

Unutrašnjost nastavlja Singerovu filozofiju zanatske izrade. Sjedala su presvučena sivom kožom i Alcantarom, s diskretnim kontrastnim detaljima, instrumenti su posebno dizajnirani i "lebde" ispred vozača, a svaki prekidač i površina djeluju promišljeno i namjenski.

image

Singer Porsche 911 Sorcerer

Singer

Sorcerer će ostati unikat i nije najava neke restomod serije niti smjer kojim će Singer nužno dalje ići. Proizvođač nije otkrio cijenu.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
02. lipanj 2026 19:05