Postoje pronalasci starih automobila koji su zanimljivi, postoje oni koji su dosta vrijedni, a postoje i oni koji odmah ulaze u posebnu kategoriju. Jedan takav slučaj sada stiže iz Portugala, gdje je nakon otprilike 30 godina mirovanja pronađen Mercedes-Benz 300 SL Coupé, jedan od samo 1400 proizvedenih primjeraka legendarnog modela W 198. Automobil s vratima u stilu galebovih krila nije pronađen u sjajnom stanju. Bio je prljav, prašnjav i rastavljen, ali kod 300 SL-a takvo otkriće ima milijunsku vrijednost.
Priča počinje s ocem današnjeg vlasnika, koji je automobil svojedobno kupio s namjerom da ga restaurira. Plan je, međutim, ostao samo plan. Restauracija 300 SL-a nije jednostavan zahvat ni kada je automobil kompletan i u voznom stanju, a ovdje su karoserija, šasija i dijelovi godinama stajali odvojeno. Troškovi su vjerojatno brzo postali preveliki, posao prezahtjevan, a automobil je završio ondje gdje mnogi veliki projekti tiho stanu, u garaži daleko od pogleda javnosti.
Kada je u priču ušao HK-Engineering iz Pollinga u Bavarskoj, poznati specijalist za Mercedes 300 SL, brzo je postalo jasno da nije riječ o hrpi dijelova bez identiteta. Povijest automobila je dokumentirana, postoje originalni papiri, a poznata je i tvornička konfiguracija. Ovaj je primjerak isporučen u silbergrau metallic boji, s tamnoplavom kožnom unutrašnjošću i kotačima sa središnjim zaključavanjem. Drugim riječima, riječ je o autentičnom i vrijednom automobilu s jasnom prošlošću.
Sama priprema za transport bila je gotovo filmska. Budući da su karoserija i šasija bile odvojene, automobil je trebalo barem privremeno sastaviti prije utovara. Kako na plantaži nije bilo dizalice, ekipa je za podizanje i pozicioniranje karoserije iskoristila snažno stablo pluta kao improviziranu nosivu točku. Uz pomoć remenja i opreme za izvlačenje, dijelovi su privremeno spojeni dovoljno da se 300 SL može sigurno utovariti i prevesti u Bavarsku.
Na kraju je akcija uspjela i 300 SL je prebačen u Njemačku, gdje tek počinje pravi posao. Restauracija ovakvog automobila nije samo pitanje novca, nego i znanja, strpljenja i poštovanja prema originalu. Kod modela poput 300 SL-a svaka pogrešna odluka može promijeniti vrijednost i karakter automobila, a svaki očuvani originalni detalj ima veliku važnost.
Vrijednost ovakvog 300 SL-a teško je precizno procijeniti dok se ne utvrdi koliko su karoserija, šasija, motor i ključni dijelovi originalni i međusobno usklađeni. Na današnjem tržištu automobil u ovakvom stanju vrlo lako može vrijediti milijun eura. Nakon vrhunske restauracije priča postaje još ozbiljnija. Dobro obnovljen, dokumentiran i ispravno specificiran Mercedes 300 SL Gullwing danas se najčešće kreće u zoni od približno 1,5 do 2 milijuna eura, a posebni primjerci s iznimnom pričom, rijetkom kombinacijom boja ili visokom razinom originalnosti mogu otići daleko iznad toga.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....